中铁一局昌栗高速公路桥梁工程率先全线双幅贯通

1月22日下午，随着棋盘分离立交桥最后一片20米箱梁平稳精准架设完成，标志着中国中铁一局在昌栗高速公路全线领先，实现了赶追超目标提前实现，成为全线26家施工单位桥梁工程率先双幅优质高效贯通的施工单位。

中国中铁一局承建南昌至上栗高速公路A4标段施工任务，线路全长12.450km，合作总造价15000万元。工程线路途径江西省高安市瑞州街道办、公安局拘留所北侧及祥符镇，沿线共有大小村庄7个，并在祥符镇赤岗村附近下穿沪昆高铁（K34+705.5）。主要工程为土石方及防护排水、桥梁及改路、改沟工程， 其中土石方189.32万方，桥梁4座，分离立交8座，484片制架梁施工任务及涵洞通道57道。

风雨昌栗路，砥砺向前进。为了优质高效完成各项施工任务，项目部不畏艰难，始终保持着良好的斗志，全体参建人统一思想，捍卫质量，保卫安全，为一局荣誉而战，主动应对各种困难和阻拦，经过全员近600多个日夜鏖战攻坚工程重难点和节点工程任务，确保了安全质量零事故，实现了工程进度赶追超领先全线的可喜成绩。

随着桥梁工程双幅的贯通以及路基工程即将完工，项目部整体工程施工已全面进入收尾阶段，但施工现场还是一派忙碌而紧张的大干场面，项目部还在持续奋战抢抓黄金天气，继续为早日完工忙碌着。据项目部负责人刘煜介绍，主体及附属工程将有望在月底全部完成，4月底将实现交工交验。

南昌至上栗高速公路东接南昌西外环、西连上栗至萍乡高速公路与湖南浏阳对接，是江西鄱阳湖生态经济区与长株谭城市群之间的又一快速通道，是江西、湖南两省省会城市最便捷通道，是沟通南昌、宜春、萍乡的一条横向地方加密线，也是江西省高速公路网络的重要组成部分。路线位于南昌市、宜春市及萍乡市境内，总体呈东西走向，路线全长约223.09公里，对打造南昌核心增长极、增强南昌辐射功能、提升高安、上高、万载、上栗等赣西地区县域经济发展，促进沿线旅游资源开发具有重要意义。

最后一片箱梁平稳架设就位