厦门马垄路等8条下穿铁路通道工程完工

1月30日，记者从厦门市政建设开发总公司了解到，马垄路等8条下穿铁路通道(经铁路段)工程已经完工，春运动车组进岛将不受影响。

据介绍，8条下穿铁路通道包括马垄路、兴隆路东延伸段、禾山路、祥岭路西延伸段四个下穿铁路车行通道及双浦路、龙翔路、浦南路、坂尾路南侧四个下穿铁路人行通道。这8条下穿铁路通道工程，利用厦门火车站改扩建工程封闭施工期，动车停靠厦门北站、普速客车停靠高崎站的有利时机进行施工，对于贯通铁路两侧城市道路、连接片区市政设施、提升城市交通运行品质具有重要意义。工程完工后，可盘活道路资源，缓解交通拥堵压力。

昨日，记者在本次工程项目中规模最大的马垄路下穿铁路通道看到，铁路下方已经建成了两个大型下穿涵洞。项目相关负责人说，两个单体涵洞宽9米多，建成后将分别设置两个车道加一个应急车道，涵洞不远处还将建设专门的人行通道。该下穿通道全部工程长度约一公里，将打通兴隆路和枋湖北路，设计车速为40公里/小时。下穿铁路通道在开工建设前必须进行大量的防护、加固工作，确保不对路面铁路产生影响，此外每天还需要派专人监测铁路沿线沉降情况，施工难度很大。

按照计划，铁路沿线新建的双浦路、龙翔路、坂尾路下穿人行通道，计划于今年7月前投入使用，其余5条下穿通道因为涉及道路两端沿线建筑物的拆迁工作，建成后将待条件成熟开放使用。