【中国路面机械网 原创】近日，三一路机携两款最新力作——SSR200-3/SSR220-3单驱全液压单钢轮压路机震撼面市。作为三一SSR系列单钢轮压路机族谱中的新成员，这两款新品采用全新工业造型设计，奔放美观又不失稳重，外观格外抢眼，配置上更是毫不含糊。这两款产品不管是在整机性能还是操控体验方面都有了更大提升，相信将给用户带来很多惊喜。SSR200-3/SSR220-3单钢轮压路机作为两款全液压产品，在舒适度与维修保养方面存在天然优势，此次在售价方面三一给出了极具吸引力的价格，可媲美同类型机械式单钢轮压路机，显示出三一进一步拓展市场的决心和回馈用户的用心。更具亲和力的价格，更优的性能，是三一这两款新品的一大卖点。下面小编带大家解读下三一SSR200-3/SSR220-3单钢轮压路机具体都有哪些亮点吧！
设备标准参数（SSR200-3/SSR220-3）
◇ 全液压驱动，无极变速，无起步冲击,保证良好的驾驶体验。
◇ 动力强劲——采用140KW大功率发动机，爬坡能力强，高海拔作业不掉速，胜任多种作业强度。
◇ 动力系统热传导控制技术，40℃高温连续作业不“开锅”。
◇ 超大容量燃油箱设计，保证设备连续工作时间可超过10小时。
潍柴WP6G190E22-140 kW发动机
◇ 一杆式操作，前后换向操纵简单便捷；全液压驱动，无极变速，无需踩离合、挂档、刹车、慢松离合等动作。
◇ 大屏幕液晶显示，人机界面友好。
◇ 具备远程控制、自动驻车等功能。
◇ 保养维修定期提醒警示。
◇ 故障诊断纠错功能。
◇ 激振力比其他品牌相同型号大10%，达到相同的密实度，其他品牌的压6遍，三一SSR200-3/SSR220-3单驱全液压 单钢轮压路机压5遍即可，效率提升16.7%。
◇ 前后换向操纵更简单便捷，施工效率高。
◇ 压实路面平整，无起步冲击，无起步压痕。
◇ 大排量振动马达，起停振时间只需3秒，压实路面平整。
◇ 振动轴承采用发明专利：鼠袋式润滑结构。
◇ 采用大排量振动泵及振动马达，系统压力低，可靠性高。
◇ 液压传动，传动路线短，无起步冲击。
◇ 相对于机械式压路机，无离合器，无摩擦片，维护成本低。
◇ 三级制动—行驶制动，驻车制动，紧急制动。
◇ 覆盖件尾端下沉设计，完全达到1m×1m国际安全视野要求，有效降低安全事故发生几率。
◇ 对整机进行虚拟仿真分析，驾驶室采用先进的阻尼隔振，驾驶室减振效果达到良好级，行业领先。
◇ 驾驶室噪音低于84dB (A)，行业领先。
◇ 三联泵后置，维修极其方便；气弹簧整体开启，所有的维修点随手可及。
◇ 双频双幅振动模式，可适应绝大部分基层土壤压实。
◇ 高档全封闭、三级减振驾驶室，内置空调，可给操作手提供良好的工作环境；司机座椅高度可以升降、前后可以移动、靠背角度也可调整。
◇ 全部操纵按人机工程学原理设计；周围各操作位置都有最佳的工作视野；操纵台和按钮、扶手都使操作安全可靠。
工程机械电商网