进入六月,根据中国铁建中铁十五局集团六公司防洪工作部署,神朔铁路运输处结合历年防洪工作实例及应急预案,及时亮出防汛“武功秘籍”,突出重点,建立快速应急机制,多举措并行确保汛期铁路运输安全稳定。
列车刚一开出,机车里就开始忙碌了起来。26万吨机车6214#,郑荣是这趟车的一位司机长,据他说:“正值汛期,机车里虽只有8个人,闸把上却是端着全线的神经,这就需要扎实的基本功和过硬的技术。所以,每一次路程又被我们称为习武场,要想赢得这场比赛必须练就一身武功!”
“内功专修”练硬功。先是提前加强对配属机车的响墩、火炬、信号设备、短路线、铁鞋和复轨器的防护用品检查,及时补齐缺损部分。技术、整备、设备等专业技术人员对机车进行一次有针对性的专项检查和整修,确保机车走行部、排障器、头灯、雨刷、撒砂装置,以及机车通信设备、视频监控等装置作用性能良好,对制动系统、走行部、高压室车顶门、变压器室车顶门彻底检查,发现异常及时更换、维修,保证各部件密封作用良好。
“心意六合”拳如泰山。责任重于泰山,防洪防汛这座泰山更需要多措并举,全神贯注才能做到游刃有余,为此,神朔运输处先是做好人员思想工作;其次是加大添乘力度,注意沿线情况;加强信息反馈,通过手机微信、飞信平台等通讯方式将线上情况及时通知乘务员,做到反馈及时、传达无死角,让在线上值乘机组及时了解线路情况及突发事项,及时作出相应处理,做到提前预想,提高行车安全性。
“千斤臂”拨千斤。心法决定手法,但对于机车操纵来讲,每一次出手都不能轻易缺分寸,“穴位”“力道”一个不可缺,为此,神朔铁路运输处真正下了些硬指标:严格“两纪”考核,严肃查处违章违纪行为。加强乘务员候班管理抽查,让乘务员充分休息,确保上班时精力集中;在操作中要求精心操纵,平稳给流,雨天要多机牵引配合,适量撒沙防止空转发生;发生空转时及时退牵引电流,以免长时间空转造成电机过流过载而引发的大部件损坏事故及车位误差引起的自停措施,造成区停。同时牢固树立“宁可错停,绝不盲行”的安全意识,确保汛期运输生产安全持续稳定。