中铁二局五公司南京地铁4号线4标项目左线盾构机成功始发

7月28日18点，经过26各小时不间断施工，中铁二局五公司南京地铁四号线四标项目鸡九盾构区间盾构机刀盘紧紧咬合住掌子面，现场爆发一阵欢呼声——鸡九区间左线成功始发。

鸡九区间左线始发位置位于南京地铁三号线鸡鸣寺站地下二层东端头。始发位置隧道范围地质情况极差，地下20米以内均为不同密度的粉砂层构成，涌水、涌砂、坍塌风险极高。为预防盾构始发时掌子面发生土体坍塌、漏水和进洞后盾构机姿态失稳、地表隆降等风险，项目部在二局集团和公司科技部的指导下，最终确定采取冻结法加固地层，将洞门掌子面中心范围结成纵深4米冻土墙、外围结成纵深10米冻土拱壁，确保盾构机平安进洞；制定周密的施组措施，要求冷冻管拔除作业安排两班工人同时进行，并启动盾构始发应急预案，做好应急物资和抢险人员准备工作；28日下午洞门破除完毕后，项目党政主要负责人和项目总工带领工程、安质、盾构分部人员通宵值守现场，项目工会还为夜间施工人员准备了宵夜和西瓜，确保鸡九区间左线盾构成功始发。