内蒙古：张呼高铁集宁南特大桥完成转体施工 预计2018年完工

9月24日凌晨3点，十九局集团施工的张呼铁路客运专线集宁南特大桥跨京包、张集线连续梁墩顶转体施工圆满完成。大桥成功跨越京包、张集铁路四条既有线铁路，标志着张呼客专内蒙古境内转体特大桥施工全部圆满完成。

集宁南特大桥全长7015米，位于乌兰察布市境内，是张呼铁路全线重难点工程之一。该桥以连续梁跨越京包、张集铁路四线既有铁路，该桥连续梁主跨长度达80米，转体重量3814吨，顺时针转体角度80度，转体时间80分钟。这次施工仅两次封锁，就完成了原吊篮悬臂浇筑施工法需封锁上百次既有线的工作量，大大减少了对桥下既有运营铁路的影响，缩短了施工工期，既降低了施工安全风险，又保证了既有铁路运输安全。

呼张铁路客运专线是内蒙古自治区第一条高铁，线路全长286公里，设计速度为250公里/小时，开通动车组列车，开通后北京至呼和浩特列车运行时间将缩短至3个小时以内。

呼张客运专线途经呼和浩特市、乌兰察布市和张家口市。线路全长286.8公里，设计时速250公里，全线在内蒙古自治区内设呼和浩特东、旗下营南、卓资东、乌兰察布和兴和北5座车站，在河北省境内设怀安１座车站，预计2018年完工。呼张客运专线建设对促进内蒙古融入京津冀一体化建设，加快内蒙古自治区经济社会发展有着重要意义。