中铁建十四局承建的长株谭城际铁路树木岭隧道顺利贯通

0月24日上午，随着十四局集团隧道公司长株潭一项目部承建的树木岭隧道矿山法施工左线最后一段顺利贯通，长株潭城铁突破重大瓶颈，为2016年底全线建成通车奠定了坚实基础。

长株潭城际铁路全长96公里，衔接长沙、株洲、湘潭城市群，运行时速为200公里。树木岭隧道全长12.86公里，为国内最长城市地下铁路隧道，位于长沙市区，包括汽车南站、湘府路站、香樟路站和树木岭站4个地下站点。其中暗挖隧道左右双线全长7281米，是控制全线工期的重难点工程，采用矿山法施工。据十四局集团隧道公司总经理助理、长株潭城际铁路项目经理褚晓宏介绍，树木岭隧道矿山法段大部分线路穿越地层条件差，埋深浅，施工安全风险大地段。为了既快速推进施工又确保安全万无一失，项目部一方面通过精细化管理，严抓工序衔接，压缩施工单项循环时间，将每道工序时间精确到小时。另一方面通过技术创新，组织科技攻关，采用微爆破结合铣挖机开挖工法，严格控制爆破参数和进尺，并对地表沉降实行全天候不间断测量监控。安全生产实行红线管理，安全红线成为问责的临界点，全员如履薄冰，安全质量始终可控。

隧道成功穿越了森林公园、圭塘河、绕城高速公路及其匝道立交桥、沿线众多房屋和市政道路，且将地表沉降量控制在10毫米范围内，远小于铁路的沉降设计控制值，未对居民生活和公路运行造成影响，工期比原计划提前了19天完工，业主点赞发贺电。