中铁建十一局五公司江罗高速项目三岔顶隧道左线贯通

11月6日上午，十一局五公司江罗高速项目三岔顶隧道左线全线贯通，提前打通江罗高速运梁通道，为实现江罗高速全线贯通奠定了基础。

江罗高速公路是广东省高速公路网规划中“四横”线的组成部分，是广东省东西向的一条重要通道，建成后将大大加强广西与东部沿海地区之间的交流，成为连接珠三角地区和我国西部地区的一条重要通道。

三岔顶隧道为江罗高速全线第二长隧道，左线全长3191米，为特长公路隧道，同时也是全线重要运梁通道。隧道洞口为浅埋，洞身围岩多变，且风化岩强度低，遇水易软化，岩体破碎，施工难度大。

在隧道建设期间，项目部坚持“方案先行、技术入手”的原则，根据不同地质结构制定不同的技术方案，严格执行技术方案、操作规程和“双标”管理标准，做到“全方位掌控、全过程监控、全员化管控”。先后克服了隧道围岩级别差，施工工法交替循环多变，进场便道山路崎岖等诸多不利因素和困难，确保了安全、质量、进度有序可控，三岔顶隧道左线荣获业主颁发的洞身开挖“标杆工程”荣誉称号。