中铁二十一局路桥公司商合杭高铁二标亳州梁场破土动工

12月21日上午11时许，伴随着喜庆的鞭炮和挖土机的轰鸣声，由中铁二十一局路桥公司承建的商合杭铁路SHZQ-2标三分部临建工程正式开工。

路桥公司承担商合杭铁路SHZQ-2标22.1公里范围内两座特大桥共计599孔箱梁的制运架及桥面系施工任务，其中木兰（安徽）特大桥（32m箱梁57榀，24m箱梁4榀），亳州特大桥（32m箱梁505榀，24m箱梁33榀），项目总投资5.92亿元。

商合杭铁路总体施工组织安排要求项目部2015年12月进场，2016年1月底前完成征地工作，2016年3月底前完成建场达到试生产条件，2016年5月完成箱梁试生产并通过桥梁取证工作。2016年6月至2017年12月完成桥梁全部生产任务。2016年10月至2018年1月完成架梁任务，2017年10月至2018年5月完成桥面系施工。

该项目部根据施组要求，科学组织施工力量，合理安排施工生产，按期力争提前完成工程建设任务。为此，项目部加大技术力量投入，不断完善工程质量保证体系，严把质量控制关，牢固树立“质量第一、文明施工”的理念，狠抓安全工作，教育员工时刻绷紧安全生产这根弦，确保工程建设期间无重大安全质量事故。

目前，项目部已就位管理人员57人，劳务工64人。项目全体人员将齐心协力、克服困难，优质高效完成施工任务，为华东区域经济发展和公司实力的壮大做出应有贡献。

另悉，商合杭高铁是中国铁路总公司与河南省、安徽省、浙江省合资建设的铁路，线路起自河南商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城及浙江省湖州至杭州，全长770公里，是少数几条国家发改委明确批复为设计速度350公里/小时的客运专线

全线采用无砟轨道，是新一轮铁路建设中设计标准最高、线路最长的项目之一。2020年建成后，杭州至商丘将由11个小时缩短至4个小时左右。