朔黄铁路发展公司完成重伤钢轨解剖工作

12月21日，朔黄铁路发展公司完成重伤钢轨解剖工作。

本次解剖作业，重点对焊缝伤损、钢轨核伤进行校对，对于焊缝伤损不易 解剖的情况，利用直校、侧校等多种检测方式进行伤损定位、定量。同时，鉴于该类伤损取向接近于水平方向，伤损较小时因超声波一次波波束较窄，探测范围无法 做到有效全覆盖，而超声波二次波探测时由于伤损取向因素使反射回波较弱的特点，该公司研究后在探测钢轨状态不良地段、曲线侧磨地段，及时将探头位置调整到 轨面适当位置，定期调换70°探头角度，以便发现不同取向的各类伤损。

通过实际伤损解剖，将各类伤损数据及实际解剖情况进行对比，对提高探伤车的伤损准确率和排除杂波干扰的分析能力有极大促进。下一步，该公司将继续利用大型探伤车与地面补探的互补优势，准确、有效地检测出在线伤损，为冬季防断工作提供有力保障。