12月28日上午,铁五院负责勘察设计的新建徐宿淮盐铁路全面开工建设。
新建徐宿淮盐铁路正线全长316公里,设计行车速度为250公里/小时。该线是江苏省规划建设“三纵四横”高速铁路网的重要组成部分,连接徐州、宿迁、淮安、盐城4市。在勘察设计过程中,面对占全线90%的桥梁设计、特殊结构样式繁多、途经30公里的地震高烈度区以及不到7个月的设计周期等诸多困难和挑战,铁五院周密策划,认真组织,总体组团结协作,精心勘设,优质高效地完成了各阶段设计任务,并创造了高速铁路项目“当年立项、当年设计、当年开工”的记录。
据悉,新建徐宿淮盐铁路计划工期4年,预计2019年建成通车,并在江苏境内与连淮扬镇铁路无缝对接,形成徐宿淮扬镇铁路通道,成为京沪高铁第二通道。同时,该线建成后将极大缩短苏北到南京、上海的时间,使苏北实现真正意义上地融入长三角经济圈,有效带动区域经济社会可持续发展。