广东：南沙港铁路正式开工建设 总投资152亿元

26日，南沙港铁路正式开工建设。据了解，该项目总投资152亿元，总工期4年。南沙港铁路建成通车后，南沙集装班列可直达欧洲。

据了解，南沙港铁路已完成先行工程建设用地报批和施工招标工作。先期开工段正线长8.964公里，工点2个，分别为龙穴南水道特大桥东段和南部港区特大桥。

南沙港铁路在鹤山南站至南沙港站，新建双线长79.646公里;南沙港站(不含)至南部分区车场，新建单线长8.367公里;全线长81.831公里。全线新建鹤山南站、黄圃站、万顷沙站、南沙港站等4个车站和南部分区车场。

南沙港铁路通过广珠铁路向北连接京广铁路，辐射中南地区;向西沟通贵广、南广、柳肇铁路，辐射西南地区;向东衔接广深铁路等。铁路自既有广珠铁路线上新建鹤山南站接轨引出，途经江门市鹤山、蓬江，佛山市顺德均安，中山市小榄、东凤、南头、黄圃，广州市万顷沙至南沙港站，向南延伸至南沙港区南部车场。

广州港集团负责人表示，南沙进港铁路正式动工兴建，对广州港南沙港区的发展是一个特大利好，直接服务于南沙港区集疏运和临港产业，以及沿线江门佛山中山物流需求，进而通过国家铁路网服务于泛珠地区，是”穗新欧”铁路通道的新起点。南沙港区将成为泛珠省份海铁联运最佳出海通道，是内陆网络和‘’一带一路‘’海运网络的最佳结合点，是广州提升航运枢纽功能的最佳载体，南沙进港铁路的动工兴建，将直接助力对广州国际航运中心建设。据悉，广州港集团今年扎扎实实落实广州市建设国际航运中心三年行动计划的规划和要求，全年新开通国际集装箱班轮航线15条，已经在广东省和云、贵、湘等泛珠省份布点内陆港（办事处）15个，明年一月将在南沙港区开通国际邮轮航线，南沙港区的建设和功能完善将大大促进珠三角和泛珠地区经济社会可持续发展。