中国铁建多单位参建的张家口至唐山铁路正式通车

12月30日，由中国铁建十二、十四、十七、电气化局集团等单位参建的新建张家口至唐山铁路（张唐铁路）建成通车。该铁路是继大秦铁路、朔黄铁路之后我国第三条铁路能源大通道——鄂尔多斯至唐山曹妃甸港的一期工程。张唐铁路将西接张集铁路、集包铁路，把位于唐山的出海口曹妃甸港和我国主要能源基地内蒙古西部地区连接起来。全部工程完工后，预计年运输能力为2亿吨，同时兼顾客运。

张唐铁路正线全长525公里，工程总投资400.01亿元，西起张家口市的孔家庄站，东至唐山市曹妃甸港，设计时速为120公里，为国铁一级双线电气化重载铁路。全线共设车站17座，桥梁174座共计137公里，隧道85座共计230公里，桥隧比达65%。

由十四局集团承建的张唐铁路七标跨越唐山市丰润区、路北区、高新区、丰南区、遵化市四区一市，线路全长57.088公里，承担的铺架单线全长214公里，总合同额27.79亿。