中铁十五局六公司杭黄铁路项目：举办营业线架梁施工安全培训暨安全技术交底会

为加强杭黄铁路营业线施工安全管理，确保行车、人身和施工安全，2015年12月25日，中国铁建中铁十五局集团六公司杭黄铁路项目组织全体职工举办营业线架梁施工安全培训暨安全技术交底会，此次培训项目领导、相关部门负责人、架梁队施工人员等20余人参加会议。

东南、南东联络线大桥位于绩溪孔灵境内，预制架设单线箱梁数量共4座桥79孔，其中：24m箱梁7孔、32m箱梁72孔，均采用预制箱梁架设。与合福铁路并线段东南联络线2#大桥2~9#墩,南东联络线上跨合福铁路特大桥1-8#、19-24#、40-49#墩为邻近B类施工；上跨合福铁路9-18#墩属于营业线Ⅱ级施工范畴需要在合福铁路维修天窗点内施工，东南联络线2#大桥、南东跨合福特大桥架桥机与既有线并行段离正馈线较近，南东线上跨架梁天窗作业是制约箱梁架设的关键，整个施工中合理组织、优化人员、机械、材料等方案尤为重要。

此次在南东跨合福特大桥、东南联络线2#大桥上合福铁路线封锁要点前，杭黄铁路项目按照业主、工务段施工计划，积极卡控做好封锁要点施工准备，多次深入现场实地考察、论证，反复优化申报方案，经过近一月的各道手续层层审批，最终通过芜湖各站段、业主的审批。

培训期间，现场学习气氛浓厚，参培人员学习积极性很高，认真听取讲解并做笔记。培训结束后，最后还组织进行了营业线施工安全考试，全体学员一致通过，成绩达标。通过此次培训，进一步提高了培训人员对铁路营业线施工的安全知识，熟悉和掌握了铁路既有线施工的工作流程、工作内容、安全工作等要求，参训人员也纷纷表示：要把所学知识吃透、融会贯通，尽快运用到施工现场去，为提前预防、彻底杜绝营业线施工事故提供保障，同时也为今后施工生产的安全顺利进行打下坚实的基础。