杏林公铁大桥公路桥打桩施工开始

      福建省和厦门市重点交通建设项目——杏林公铁大桥在经历开工典礼4个多月后，位于杏林岸的公路桥杏林互通立交工程的打桩施工正式开始，这是公铁大桥公路桥首个投入施工的项目，标志着工程的施工已经正式展开。

      现在的福建化工学校门前的一大片空地就是杏林公铁大桥在杏林岸——杏林互通立交桥所在的位置，这些天工地上树立起了一排排的打桩机，施工人员已经开始了打桩施工。杏林互通立交桥是公铁大桥公路桥在进岛方向建造的一座全互通立交桥，立交桥包含进岛主线桥，跨铁路和319国道的杏林北环线跨线桥、以及四条与周边的杏前路和西滨路连接的匝道桥，整个立交桥线路总长5482米，桩基总数955根。据施工单位中铁大桥局介绍，从7月9号开钻第一根桩以来，目前他们已经完成了四根桩的浇注，全部的桩基施工计划要用一年的时间到明年的7月份才能完成，不过杏林北环线跨线桥按照市里的指令，到明年4月底前就要求建成通车，这是因为北环线是与园博园正大门配套建设的项目，必须确保园博园在明年9月的如期开园。

　　据悉，杏林公铁大桥公路桥部分由路桥总公司担任业主，分三个标段施工，目前已经完成施工招标的是海上桥和陆地杏林、高崎互通立交的两个标，分别由中铁大桥局和路桥集团第二公路公司中标，另一个标段穿越福厦路的隧道工程也即将开标。杏林公铁大桥公路桥是继厦门大桥之后我市在北部方向上建设的又一条对外连接通道，大桥的建设将显著改善厦门岛北通道的交通压力。