江西：昌赣铁路首孔箱梁成功架设 预计2019年全线通车

1月6日，被誉为江西铁路建设的头号工程——昌赣客专工程建设传来喜讯，全线首孔箱梁成功架设，标志着全线施工迈上新台阶。

上午10:16分，一孔重约900的箱梁在昌赣客专12标黄坑里特大桥0#-1#墩台上平稳落下，施工现场，顿时鞭炮齐鸣、礼花绽放。至此，中铁二十一局路桥公司成功实现了架设昌赣客专全线首孔箱梁的施工目标。

二十一局集团路桥公司承建昌赣客专12标45.2公里范围内809孔箱梁和258片T梁的制运架任务。自去年8月6日，项目开工建设以来，全体参建人员发扬铁军精神，克服征地拆迁缓慢、材料进场困难、南方气候闷热、空气潮湿、蚊虫毒蛇叮咬等难题，以建精品、树亮点为己任，全力以赴展开施工大干，用时48天完成建场和预制全线第一孔箱梁施工；随后项目部快马加鞭、乘势而上，与12月17日，一次性顺利通过国家桥梁认证，为大批量生产箱梁和架设全线首孔梁提供保障。经过紧张准备，项目部再次以专业的水平、高效的施工能力，安全顺利架设全线首孔箱梁，揭开昌赣客专客专施工新里程。

昌九公司王建国副总经理、赣州市曹爱群市长（助理）、市铁办邱世禄主任、昌九公司丁国荣副总工程师、赣州指挥部肖矜指挥长、赣州市经济技术开发区廖江华副主任、铁办张锦洪主任和郭起兵副主任、章贡区铁办赖立清主任、南康区铁办戴丁山主任、赣县铁办徐来京主任、郭家华副主任、南昌华路建设咨询监理有限公司谢祥斌书记、昌赣客专监理12标李云龙总监等领导到场祝贺。中铁二十一局集团副总经理、昌赣客专项目经理庄纪栋主持首孔梁架设仪式；赣州市广播电视台、南铁电视台记者跟踪并拍摄了首孔架设及仪式的全过程，并与当晚进行全面报道。

昌赣客专首孔箱梁的率先架设，为二十一局集团在昌赣客专树立了良好的品牌和形象。昌九公司赣州指挥部指挥长肖矜在接受采访时说，二十一局赣州梁场在不到半年的时间里，完成征地拆迁、梁场建设、首孔梁预制、通过国家桥梁认证、架设首孔梁，均走在全线建设的前列，创造了昌赣客专速度，为2019年昌赣客专全线开通奠定了坚实的基础。

据悉，昌赣客专作为京九客运专线的重要组成部分，线路全长415.68公里，设计速度250km/h，预留提速条件350km/h。