中铁十五局六公司杭黄铁路项目临近营业线天窗点箱梁架设施工拉开序幕

12月29日夜，在中国铁建中铁十五局集团六公司杭黄铁路项目全体架梁人员共同努力下，临近营业线天窗点首片箱梁正式架设，标志着营业线箱梁架设施工正式拉开序幕，也为完成年度单线梁施工目标奠定坚实的基础。

南东联络线大桥位于绩溪孔灵境内，南东联络线上跨合福铁路特大桥1-24#、40-49#墩均为邻近B类施工，需要在合福铁路维修天窗点内施工，其中南东跨合福特大桥40-49#墩架桥机与既有线并行段离正馈线较近，单线箱梁架设施工面临时间紧迫、气候多变、有效施工时间段受限、昼夜温差大等诸多客观条件限制。

为确保临近营业线天窗点箱梁施工架设，项目主管领导携安质部门、防护员、驻站联络员到现场进行盯控，帮助现场施工人员协调具体事宜，严格落实“天窗点”营业线架梁安全培训施工精神，进行科学部署，宣传动员，与杭黄公司、路局工务段紧密沟通，严格卡控时间节点，制定项目部安全员、防护员、群众工会安全监督员制度，并且让施工人员进行培训考试，参培人员掌握临近既有线施工技术要求、防护重点，进一步加强安全知识，为下步施工奠定了良好基础，让本次“天窗点”箱梁架设施工提供了有力保障。