中铁建大桥局承建的兰州地铁1号线首个盾构区间贯通

2月11日下午5时许，当人们还沉浸在过年的氛围中时，兰州轨道交通1号线8A项目部“金城九号”盾构机切削洞门围护桩最后一层玻璃纤维破壁而出，庞大的盾构机刀盘再次“露脸”，顺利达到七里河站区间右线竖井，标志着中铁建大桥工程局集团二公司兰州地铁项目首个盾构区间顺利贯通。

“金城九号”盾构机于2015年9月30日在中铁建大桥局集团二公司兰州地铁1号线一期TJII-8A工区承建的西站什字站下井始发，历经110天，掘进688米，共计574环，成功穿越高富水、大粒径砂卵石地层，期间创下了单线单日掘进16环的兰州记录，使项目部成为兰州市轨道1号线的“排头兵”。

2月11下午5点30分左右，“金城九号”盾构机刀盘切削洞门围护桩，发出“嗡嗡”的轰鸣声，洞口处徐徐冒出白烟，一块块混凝土片慢慢剥落。当盾构刀盘“露脸”的那一刻，与“金城九号”在地下一起奋战110天的大桥局建设者们爆发出一阵阵欢呼。

“在盾构接收完毕后，我们还需要将这台盾构机在托架上进行拆解，然后吊装到地面，再将其运送到七里河站-小西湖站区间隧道，进行转场安装，这大概需要一个半月时间。”兰州地铁8A工区项目经理李铁成表示，“我们将再接再厉，抓工期、赶进度，力争早日实现七-小区间贯通。”

为了纪念这一极具意义的时刻，建设者们在“金城九号”盾构机前合影，留下永久的纪念。