农行的紧急通知事出有因。
早先，银监会已经对农行汽车贷款余额大、增长快及不良率较高的15家省（市）分行进行了专项检查，并毫不留情地指出，农行在车贷业务上“存在诸多问题”。
“我们也是刚刚接到通知。不过，上海农行的车贷不良率大大低于农行全国平均水平，在车贷不良率的增量上没有超过农总行的规定的1％，通知中强调的问题上海也很少出现。”农行上海分行汽车金融部门负责人昨天告诉记者，上海并没有在银监会检查的15家之列。
但上海农行仅是个“特例”。
在自身对11个省（市）分行、6个经办支行的车贷业务进行调研后，农总行得出的结论与银监会如出一辙——汽车消费贷款存在的问题不容忽视：内部管理上没有建立起与个人消费贷款要求相适应的信贷管理体制，一些分行不同程度存在着“私贷公用”的现象；客户及车型结构差，营运性车辆贷款占到全行汽车贷款的四成以上，而随着全国治理超限超载检查活动，营运车辆的还款风险还在加大；对经销商选择上把关不严，在经销商评级、授信、准入退出等管理上，缺乏系统完善的制度办法；过度依赖保险公司发展汽车消费贷款，汽车消费贷款管理环节多、内控不到位，贷款风险监测的准确性和及时性有待改进。
为此，农行紧急下发《关于开展清理检查汽车消费信贷业务的紧急通知》。
《通知》要求，不良率超过1％的经办行，要组织清收小组进行不良贷款清收；实施风险贷款退出机制，除属于总行和一级分行签约客户、并以生产商、经销商回购为前提的汽车网络业务的个人营运车贷款外，暂停发放个人营运车贷款，包括客、货运输车辆、工程车辆、工程机械和各类农用车；严格清理签约汽车经销商，坚决退出经营实力弱、违约借款人数比例高、协助银行催收贷款不力的合作经销商；督促保险公司履行理赔义务，认真清理以履约保证保险方式办理的汽车消费贷款。
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