中铁十八局承建的中东首条高速客运铁路主体全部完工

3月30日，伴随麦加至麦地那高铁2KM桥DECK1段最后一段顶板现浇梁的浇筑完成，宣告中铁十八局集团承建的沙特麦加至麦地那高速铁路一期土建工程率先全部完成。

沙特麦加至麦地那高铁是沙特投资建设的第一条双线电气化高速客运专线，同时也是中国企业在中东地区承建的第一条高速客运铁路。项目起点位于伊斯兰教朝觐圣地麦加，终点到为另一座伊斯兰教圣地麦地那，途径沙特第二大城市吉达。铁路全线长450公里，设计最高时速360公里/小时。建成后，将提供每年高达2000万人次的运能，为麦加、吉达、麦地那三城市间提供快速、安全、舒适、可靠的客运服务，可以在很大程度上缓解往来麦加、麦地那和吉达地区的交通压力。

沙特麦加至麦地那高铁一期工程总造价67.85亿沙特里尔，折合18.09亿美元。中铁十八局集团承担麦加至吉达段K2+000至K116+600里程内主要的铁路桥梁、新建公路桥和涵洞等结构物施工，所占比例为一期总投资的21.25%，合同额为4.23亿美元。该段施工任务的最大难点是：施工地点大部分处于市中心繁华地段，部分工地在麦加朝觐区，车辆密集，人员来往频繁，施工安全隐患大；另外是设计图纸变更频繁，导致窝工现象时常发生。国际公司狠抓现场施工管理，在确保安全、质量和进度的同时，认真研究菲迪克条款，提前谋划，从收集资料最基本的工作做起，统一布局变更索赔事项，取得了较好的效果。

作为率先走出去的央企，中铁十八局集团已在国际建筑市场耕耘二十余载，积淀了丰富的海外建筑业绩，市场遍布中东、非洲、亚洲等区域，是中国走出去战略的积极实践者之一。目前在沙特境内，除麦麦高铁外，还相继承建了麦加轻轨、南北铁路客货专线的建设任务。 麦麦高铁项目的顺利完工，对中国企业开拓中东地区高铁市场建设，进一步带动中国高铁“走出去”具有重要意义。