新车贷期限压缩到3年

从两年前将车贷降为“首付一成、最长期限8年、利息10％优惠”，惊爆车贷门槛最低后，农行一直稳坐车贷市场份额的“头把交椅”。以车贷“创新者”和“急行军”形象出现的农行，此番突踩刹车，汽车信贷再次勒紧的信号已经快速传出。

农行“自揭”车贷六大问题

据悉，农行首次公开承认银监会对汽车信贷进行了专项检查，而且是对“贷款余额大、增长快及不良率较高的15家省（市）分行”进行全面检查。随后农行“自揭”目前车贷存在的六大问题。

一是从内部管理上没有建立起与个人消费贷款要求相适应的信贷管理体制，一些分行不同程度存在着“私贷公用”的现象；

二是客户及车型结构差，在对客户的选择上，层次相对较低，造成营运性车辆贷款占到全行汽车贷款的四成以上，加大了营运车辆的还款风险；

三是在对经销商选择上把关不严，在经销商评级、授信、准入、退出等管理上，缺乏系统完善的制度、办法；

四是过度依赖保险公司发展汽车消费贷款，部分银行在业务开办前期失去了把握客户准入条件的主动权；

五是汽车消费贷款管理环节多、内控不到位，在银行与购车人中间存在经销商、保险公司、担保人、交管、证明单位等多种环节和法律关系，管理部门的重点不同，部分银行业务管理平台没有搭建好，管理制度未落实；

六是电子化系统存在较多问题。

新车贷期限压缩至3年

除了银监会的专项检查外，相对业内较高的不良率也是农行此番整顿的重要原因之一。据一位业内人士透露，按照五级分类标准，农行的汽车贷款不良率在3.32％，而业内的认可标准不超过2％。

现在，农行显然已经意识到了车贷问题的严重性，并紧锣密鼓地进行整改。记者昨天从农行的一家分行获悉，目前农行车贷的首付已经提升到了20％或30％，同时，最长年限则从以往的8年锐减到3年。

车贷紧缩战线还将持续

其实目前车贷的风险在各家银行都已经显现，银监会其实不仅查农行的车贷，而是对整个车贷市场的全面检查，各家银行都在整改。有业内人士告诉记者：“目前市场上车贷门槛升高到30％、甚至50％，而贷款人很难拿到5年的车贷就是车贷“紧缩战线”的具体表现，而且这种紧缩局面还将持续一段时间。”