中铁十五局六公司：QC小组科研提高机车运用效率

中铁十五局集团六公司朔黄铁路运输处QC小组通过攻关，有效的减少了神华号交流机车途停时间，为朔黄铁路运输处在朔黄线上赢得了良好的质量信誉，同时也为处理交流机车故障积累了宝贵的经验。

神华号HXD1型交流机车轴重25吨，功率为9600KW，采用以动力单元为基础的模块化设计，机车总体性能参数合理、技术先进、可靠，符合世界重载货运机车发展潮流，达到了世界领先水平，可以单独牵引C64、C70、C80万吨列车，极大的缩短了两台SS4改直流机车万吨重联编组时间，提高了机车运用效率。自2014年6月投入运用以来，在朔黄铁路运输中发挥了重要作用，但是也存在一定不足，当机车遇到信号突变、机车故障等特殊情况停在长大上坡道时，再次起车困难，经常需要救援，严重干扰了正常的运输秩序。为了解决这一难题，朔黄铁路运输处QC小组对交流机车途停的现状情况进行了调查，并结合朔黄公司故障停车的时间指标，对造成交流机车途停的原因进行了详细的分析、确认，并从日常操纵、技术改造等方面分别提出了可行性的措施，最终大大减少了2015年交流机车途停时间，达到了预定的控制目标，取得了不错的攻关效果。

据悉，在2016年度中国铁道工程建设QC成果交流会上，十五局集团六公司朔黄铁路运输处QC小组发布的“减少神华号交流机车途停”成果，凭借着现场发布、书面材料总成绩第二名的优势，获得了中国铁道工程建设优秀QC小组一等奖，并推荐参加全国工程建设QC成果发布。