【中国路面机械网讯】（通讯员陈伟 亢兴耀）在建筑施工企业的管理中，安全、质量、进度与效益，始终是关键性的四个要素，而标准化建设则是这四要素成败的基石。中铁航空港集团一公司渭武项目自开工以来，项目部严格按照公司精细化管理要求和业主的标准化施工指南细则，始终坚持高标准，高起点，严要求，树立“精品”理念，以全面落实各项管理标准为抓手，细化各项基础管理，全面推进项目标准化建设，收到了较好的效果。
一、筑牢根基，深入贯彻标准化细则
如何抓好项目管理，怎样提高渭武项目施工质量，向业主和公司交上一份合格满意的答卷？这是渭武项目部领导班子首先面对和经常思考的课题。入场以来，项目部组织的第一次培训就是业主下发的《渭武高速标准化施工指南细则》，把标准化建设作为项目管理的主要抓手，明确了“以标准化建设推进施工生产”的总体思路。为确保这一措施落到实处，项目部认真筹划，开展了为期13天的标准化建设专题学习教育，从六个方面全面系统地学习了制度建设标准化、人员管理标准化、工地建设标准化、工程施工标准化、现场管理标准化和安全质量管理标准化等内容。通过学习培训，提高了全体员工的专业技能，熟悉了各自管理岗位标准化建设的工作流程，让标准化建设的理念在每个管理人员的心中落地生根。
二、夯实基础，精心打造标准化场站
工欲善其事，必先利其器。标准化拌合站、标准化钢筋加工场、标准化制梁场、标准化试验室以及标准化的项目经理部是项目标准化建设的基础。没有这些标准化的场站，后续施工的隧道、桥梁、路基等工程的质量、安全就无法得到保障，施工进度及项目效益也就会大打折扣。在提高广大员工对标准化建设思想认识的基础上，项目部严格按照标准化施工指南要求，采取三项措施，精心打造出了一个又一个标准化的施工场站。
作为第一项重要措施，仔细勘查、反复比较，按照标准精心选择场站的重要性得以凸显。为了选择符合标准化建设要求和渭武工程实际需求的施工场站，正月初五，当大部分人都还和家人沉浸在春节的喜庆之中时，项目经理和书记就带领管理人员抵达甘肃岷县，踏上了渭武高速公路十标段工地。大家顶风冒雪，克服人员少、资金缺、征迁协调工作量大等重重困难，反复勘查，精心比较，择优定位，按照标准化建设的要求，依次确定了项目部和工区驻地以及拌合站、钢筋加工场和制梁场等场站位置。于此，打响了渭武项目临建第一枪。
蓝图绘就，接下来就是快速组织落实，项目部以合理布局，精心组织标准化场站建设为要务，进入了第二项措施的实施阶段。进场以来，为争得先机，项目部二工区率先启动拌合站场站建设，随后，项目部驻地、中心试验室、钢筋加工场、制梁场等场站工程陆续开工。项目部严格按照“项目经理部须设一间能满足不少于50人开会的会议室、试验室院落面积不小于2400平米，标养室应采用喷雾养生，水泥室应配置温湿度控制设备、拌和站修建围墙闭合，采用封闭式管理，场地必须使用15厘米厚天然砂砾垫层+20厘米厚C20混凝土全部硬化”等标准化建设的具体要求，认真组织，精心设计，精心施工，先后调集4家临建队伍约90余人，挖掘机、装载机、吊车、搅拌机等30余台机械设备，陆续进场投入场站建设。“天降大任于斯人，必先劳其筋骨”，在公司给予资金、人员等方面的大力支持下，项目部全体员工积极投入场站等临建工程施工，大家冒着风雨运物资，顶着严寒建场站。功夫不负有心人，5月12日，各竜隧道进口右洞开始套拱浇筑，标志着渭武项目各场站等临建工程基本结束，正式进入主体施工阶段。
万事俱备，只欠东风。从临建开始就始终坚持“标准化”的渭武项目，在施工过程管理这场重头戏中进一步以“标准化”为要务，进入了“加强文明施工管理，充分展示企业形象”的第三项措施的落地阶段。渭武高速项目是中铁航空港集团在甘肃市场的第一个高速公路项目，这第一仗不仅要打响，要打赢，还要打漂亮。正所谓“细节决定成败”，文明施工的重点就是关注细节，为此，项目部做了一系列的工作。项目部、试验室、工区驻地的污水排放及垃圾处理都有详细的排放标准和规划设计；拌合站合理设置了三级沉淀池和洗车池，水泥、粉煤灰等材料进料时，都注意材料罐顶的密封性能，预留通气孔，设置降尘措施等等文明施工要求，都在场站建设时被一丝不苟的严格执行。在进行硬件设施建设的同时，为加强企业文化宣传、提升企业软实力，为后续拓展西北市场做好铺垫，公司高度重视，委派党委工作部赶赴现场指导帮助，精心策划和设计，按照业主标准化要求制作了经久耐用、内容新颖的展示企业文化和形象的标识、标牌、标语及旗牌展板。另外，项目部对于工地食堂和宿舍、文体设施、卫生设施这些直接关乎职工生活和身心健康的建设也毫不含糊，严格按照“三工建设”的标准和要求进行落实，在公司工会的大力支持和协助下，坚持高起点、为职工营造了健康舒适的生活环境，组织多重形式的文体活动，努力创造轻松愉悦的业余文化气息，放松了心情，陶冶了情操，使职工能以更充沛的精力投入到项目建设之中去。
如今，项目部精心打造的标准化场站，为标准化施工奠定了良好的基础，受到了业主、监理的肯定，充分展示了企业的品牌形象。
三、精细管理，严格按标准施工作业
渭武高速十标段施工线路全长10.366公里，其中路基工程挖方105.6万方，填方6.6万方；特大桥2223m/1 座，大桥 2132m/6 座，中桥 203m/4 座，涵洞 4 道；分离式各竜隧道4970m/2座；合同造价6.0859亿元。任务艰巨，工期紧迫，没有管理上的精细化，没有标准化的施工作业做支撑，要实现合同目标的全面兑现是不可想象的。
“结硬寨，打笨仗”。标准化建设没有捷径可走，只有稳扎稳打，步步为营，注重细节，严格执行标准化建设各项要求,才能高标准、高质量的完成渭武高速公路工程任务。
首先，以人员管理标准化做为切入点加强队伍建设。按照集团公司工程项目精细化管理约束性条款要求，采用公开招标及竞争性谈判相结合的方式择优选择包括桥梁钻孔桩施工、钢筋加工、预制梁、路基施工、隧道施工等劳务协作队伍，从人员数量、素质上保证了标准化建设的顺利推进。
其次，以严格执行三级技术交底为抓手，使标准化施工常态化。从路基工程的排水防护、特殊地基处理、隐蔽工程验收，到桥梁工程的模板、钢筋笼二保焊施工、下部构造施工、预制梁施工、桥面排水施工，再到隧道的超前地质预报、初期支护、仰拱与地板、防水与排水、二次衬砌、监控量测、逃生通道等等各个施工工序的技术交底都严格按照业主的《施工技术交底制度》要求一丝不苟，层层落实责任，确保施工质量。
再次，以确保安全生产为重点严格执行各项监控措施。项目部结合施工进度，有计划有针对性的组织各种安全培训，不断提升员工自我防护能力。定期分析、排查、标识施工中的各种危险源，制定对应的专项安全保证措施，确保安全受控。积极组织防汛、防坍塌等各种应急演练，备足应急物资，做到防患于未然。
麻子川山梁上的草木由黄变绿，又是一季。回想当初，在面对资金紧张的形势下，项目部领导班子想尽各种办法多方面积极筹措资金，保证项目维持正常运转；项目全体员工面对艰苦的施工条件和恶劣的气候，不退缩，不抱怨，埋头苦干……一幅幅艰苦卓绝的画面，历历在目。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。七月的骄阳，如火如荼，七月的渭武高速施工工地，机声隆隆，一派繁忙。序幕刚刚拉开，全体员工对全面完成渭武高速公路工程满怀信心，在前期标准化建设取得初步成效的基础上，不断总结，不断优化，齐心协力，正在按照标准化建设的要求，将渭武项目各项工作稳步向前推进。
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