中铁五局济青高铁项目部架设箱梁突破100孔

【中国路面机械网讯】（通讯员彭国平 舒凯 罗才谷）7月10日,中铁五局济青高铁项目部顺利完成107孔箱梁架设，成功突破100孔大关，占济青高铁全线箱梁架设总数150孔的62.9%，迈上了高铁箱梁架设新台阶。

中铁五局承建济青高铁施工5标段，管段全长22.494公里。该项目部临淄梁场位于山东省青州市和临淄区交界处，负责全线605孔箱梁的制架任务。据了解，中铁五局临淄梁场于今年4月25日全线率先通过国家生产许可认证，并于5月4日成功架设全线第一孔箱梁，目前施工进度继续保持领先优势。

为确保箱梁架设的安全和质量，该项目克服了任务重、工期紧、安全风险源交叉影响等困难，加大劳动防护设施和安全质量管理资源的投入力度，采取了多项措施。一是多次召开架梁方案专题会,不断优化施工方案，对提、运、架梁过程中可能出现的问题，制定架梁施工方案和应急预案。二是合理安排，克服困难，积极组织人员、机械设备进场,准备架梁施工材料，对架梁机械设备进行反复检查和试运行，确保机械设备始终处于良好运转壮态。三是开展专项安全技术教育培训和交底会议，编写实施作业指导书，组织学习作业要点，把安全生产责任落实到每一个人。

为保证整体施工组织，项目部加强架梁队与制梁场、线下作业队的联系，充分做好协调配合工作，保证了提、运、架梁期间的各项工作的有序衔接。同时积极开展“百日劳动竞赛”、“三保双过半”劳动竞赛，倒排工期、兑现奖惩，按照“高要求、高标准、高质量”的要求快速推进。