滨港铁路二期实现时间任务“双过半”

近日，记者在市铁路局了解到，省重点建设项目滨州铁路二期工程正在全力以赴加快工程进度，该工程年内计划投资7亿元（含征地拆迁费用），截止到6月底，已累计完成投资3.5893亿元，实现了“时间过半、任务过半”的目标要求。

滨港铁路二期的建设，纵贯南北，将国铁干线——德大铁路、央企干线——黄大铁路有机串联起来，形成上至滨州港，下至淄东线的南北通道，形成了“两横一纵”铁路路网，有效完善我市的铁路路网布局。同时，滨港铁路的修建能解决制约港口快速发展的疏港能力的严重不足的问题，使滨州港在与周边东营港、潍坊港、莱州港的竞争中逐步凸显出来。

在6月21日召开的全市重点建设项目观摩推进总结会议上，市委副书记、市长崔洪刚对铁路工作提出明确指示：“滨港铁路沾化至滨州港段项目是今年省重点，建设起止年限是2015年12月至2018年12月，总投资20.8亿元，今年计划投资7亿元，已完成2.4亿元，完成比例35%，主要问题在用地、用海方面，下一步要多干、快干，加快工程进度。另外对17公里的滨港铁路港区段，相关部门要靠上盯紧，争取省海洋渔业厅尽快批复用海手续，其他手续办理也要压茬推进。”

会后，市铁路局立即贯彻落实会议要求，组织落实好一月一次的市、县、乡联席会议制度；坚持执行包保标段，一周4天盯到现场，每周一、周四早8点例会等各项措施雷打不动，带着问题到现场，不彻底解决不回来；加大对各施工、监理单位的考核奖惩力度，在县、乡提供出必要工作面的前提下，抓好工程质量、进度和安全；建立健全指挥部办公室综合协调、县乡环境治理营造、施工单位有序施工“三位一体”工作机制，理清责任，明晰任务，确保实现年内完成工程投资7亿元的目标；继续抓好廉政建设，确保建设廉洁铁路。

滨港铁路二期工程南起沾化县泊头镇，北至滨州港，全长65公里，施工涉及沾化、无棣、北海三个县区。目前，沾化段全线已全部能够进场施工；无棣县指挥部积极协调丰源盐化公司与施工单位研究确定进场施工方案，7月20日前进场施工；北海段沿线涉及的企业,尚不能真正展开大面积施工，正在多方积极协调中。

此外，新建滨港铁路港区段计划于8月10日完成项目初步设计报告编制，报省发改委核准，随即开展招投标工作，确定施工单位进场施工。