中铁二十一局集团六公司“大暑炙烤的热情”难抵昌赣建设者步伐

【中国路面机械网讯】（通讯员 张积成）7月22日，大暑至，江西赣南天气：晴天，连续几天气温显示37℃～27℃，局部飙升超过38℃，东南风2级，湿度37%。清晨6时许，太阳初升，实时气温就已经攀升至29℃。

繁忙的高铁施工现场，翠绿的山林中传来阵阵蝉鸣之声，这种来自赣南苏区“亚热带季风气候”的热情问候，让铁建员工顶着一场场“炙热的考验”，没有感受到一丝丝惬意，更多的是“焦躁不安”。

火辣辣的太阳，让人犹如置身大火炉之中。昌赣高铁建设者们为确保工程建设进度，丝毫不敢懈怠，他们究竟是如何在高温酷暑里，尽职尽责奉献着自己的力量呢！笔者选择最有代表性的现场测量队，看看小伙子们辛苦勤劳的一天。

早上7点刚过，匆匆吃完早餐，这时的赣州气温相对还比较温和一些，测量队的小伙子必须在这个时候，尽快收拾行头赶到施工现场，开始一天的测量工作。

测量队队长胡运，作为测量队领头人，他带领着9名平均20多岁的年轻小伙子，兵分三组，测量工具、水壶、木桩、红油漆、线绳、草帽等是他们必备的行头工具，每天穿梭于16.723公里的铁路线上，担负着全线所有的测量放线任务，标高的控制、征地测量，常常是早出晚归，翻山越岭、爬高上低，炙烤得嘿呦嘿呦，有些难扛皮肤过敏，偶尔还会遭受大黄蜂的侵扰。

为了减轻肩上行装负担，他们甚至几个人共用一个水壶。如今工程建设经历了一年时间，没有人算过他们穿破了几双鞋、爬过几座山、趟过几条河，甚至在这条铁路线上，反反复复穿梭了多少趟、多少公里长，看着一座座桥梁拔地而起，山谷沟壑连成一片，无不倾注着他们的辛劳汗水。

笔者本想通过镜头跟踪记录他们一天的工作，无奈，由于施工现场各个工序的连续性，测量工作的随机性，测量工作必须紧跟上现场施工需要，来不得丝毫马虎与懈怠，不论白天黑夜，没有工作内外，往往是这项工作没干完，下个测量任务又来了，艰巨而繁忙的测量任务，有时候连吃饭都赶不上“正点”，看着他们一个个湿透衣衫的背影，我们还能说什么。虽然疲惫，但从挂在脸上的笑容里，展现出他们一丝不苟的敬业精神。

榜样的力量是无穷的，正是有这么一支支勇于挑战和奉献的年轻人，默默无闻，兢兢业业，在最基层、最普通的工作岗位上，做着认为自己应该做的，周而复始，每天重复着几乎相同的工作。也许，你不曾在意他们，也许，你并不知道他们姓名，但是，在高铁施工现场，你会随时随地见到他们的身影。