中铁二十一局六公司飞翔大道改移取得重大突破，力保打通赣州西站咽喉要道

【中国路面机械网讯】（通讯员 张积成）近日，由中铁二十一局集团六公司施工的江西赣州昌赣铁路客运专线12标，飞翔大道改移工程进入混凝土路面施工阶段。

这是该公司自成立以公司总经理柴生虎任组长的工作组，进驻昌赣客专项目之后，通过调研部署，梳理剩余工程量，结合重、难点、卡控工程特点及存在的问题，对症下药，及时调整思路，多次召开专题会议，增加人员和设备力量，细化每日完成节点及工作量，确定责任人，制定切实可行的奖罚措施，加强管控，加大奖惩力度，通过全体参建人员的不懈努力，而取得的重大突破性进展。

飞翔大道是赣州市区通往黄金机场的唯一交通要道，车流量密集，交通繁忙。昌赣客专飞翔大道公跨铁项目位于南康区凤岗镇境内，是通往赣州西站的咽喉区，因高铁下穿飞翔大道形成交通交叉影响，工期紧，迁改管线繁多，施工难度大，工艺复杂，为确保高铁施工顺利进行，经各方论证，确定对飞翔大道进行封闭改移过渡。

在施工现场了解到，飞翔大道改移工程采用城市快速路标准修建，设计时速40公里/小时，线路全长1198米，线路设计四条平曲线，在飞翔大道设置进出口，以路基形式与原有道路顺接，为确保一年使用期的道路质量，路面采用混凝土浇筑，填筑级配碎石约8800立方，浇筑混凝土约4400立方。

据悉,飞翔大道改移地段多处于填方段，自进场开工以来，饱受江西赣州罕见的数月连续降雨、又遇近期高温酷暑，给原本存在诸多困难的道路改移施工“雪上加霜”，引得各方关注。分管架子四队的项目部常务副经理张忠德、架子四队技术主管蔡京建等全体建设者们，顶着炎炎烈日，中暑了，喝瓶“藿香正气水”，嗓子哑了，喝口水，依然要坚守在施工一线紧盯每道关键环节。

此次浇筑路面混凝土，是道路改移的关键性环节，有效缓解了施工压力，力争按照既定节点目标加紧推进，为尽快封闭既有飞翔大道进入高铁框构涵施工奠定了基础，也提振了全体参建人员的信心和决心。