大理至临沧铁路是云南境内在建铁路中建设难度较大的项目之一。目前,大临铁路建设正顺利推进,全线185个工点已有126个进入实质性施工阶段。
大临铁路线路全长202.095公里,设计时速160公里,为Ⅰ级双线电气化铁路。全线将新建桥梁69座,隧道35座。
针对大临铁路地质条件差、高桥长隧多、工程风险大等特点,负责工程管理的滇西铁路建设指挥部和各参建单位严格按照推进计划,高标准、高质量、高效率地组织建设。目前,全线站前标段临时工程已全部完成,建设已转入全面施工阶段。截至7月底,全线已完成路基土石方8.3万立方米、各类桥梁2041米、隧道2445米。
该铁路北端通过广大线、成昆线连接昆明、攀枝花地区,向西南通过规划中的临沧至清水河铁路连接清水河口岸,向东南通过规划中的临沧至普洱铁路连接正在建设中的玉磨铁路,建成通车后对于完善西部铁路网具有重大意义。