中铁十五局杭黄项目下重手，严抓隧道安全步距控制

【中国路面机械网讯】（通讯员 代疆伟）中铁十五局集团承建的杭黄铁路站前Ⅷ标，正线全长46.599km；联络线长6.004km；管段内共有隧道15座，全长24.113km。截至8月11日，项目已贯通隧道5座，累计完成进尺17.2km。

项目所管辖隧道工点多、管理难度大，开挖作业面多达28处，尤其是目前隧道施工进度已步入中后期，施工中盲目追赶施工进度，导致安全步距超标现象时有发生，为确保隧道施工安全，保证安全步距可控，项目部建立安全步距日报制度，每日通报各隧道口步距超标情况，制定了《关于对隧道安全步距超标检查考核的通知》，每10天考核一次，对超标严重且步距没有改进的隧道工点给予从重处罚，停工整治，采取仰拱、二衬跳打等方式，尽快消除步距超标的安全隐患。

其次是改进隧道工艺工法，合理优化工序衔接。加强二衬、仰拱施工组织进度管理，确保隧道安全步距可控，一是增加仰拱和二衬作业班组人员，以保证各工序同步进行。二是加大作业人员的技术培训工作，定期召集仰拱和二衬作业人员进行集中培训，让每个作业人员都熟悉仰拱施工工艺，并组织仰拱和二衬作业人员到做得好的工点参观学习。三是增加仰拱栈桥数量，以提高作业循环效率。四是增加混凝土罐车，最大程度增加混凝土罐车数量保障，最大程度的保证仰拱和二衬混凝土浇筑均能同时进行。五是做好钢筋加工成品和物资材料供应工作。