中铁二十一局四公司玉磨铁路项目部团山隧道出口顺利进洞施工

【中国路面机械网讯】（通讯员 江玲）8月20日上午8时，银丝倾泻，鞭炮齐鸣，由中铁二十一局四公司承建的玉磨铁路项目团山隧道出口在雨中举行进洞仪式，监理单位及参建员工40余人冒雨参加了简短朴素的开工仪式。这是项目部继麻栗寨隧道进口顺利进洞后又一座隧道全面展开进洞施工，标志着玉磨铁路一分部第二座隧道开启大干模式。

团山隧道出口位于宁洱县磨黑镇秀柏村麻栗寨，为双线隧道，全长975m，隧道进口紧邻把边江双线大桥桥台，出口承接路基，最大埋深约164m，同样处于青、藏、滇、缅、印尼“歹”字型构造体系东支中段复合部位，区内由一系列北西-北北西向的褶皱、断裂组成，围岩稳定性差，地下水富集。

该隧道由于围岩稳定性差，项目常务副经理胡俊茂在施工中明确指示：“虽然团山隧道是整个项目部施工中最短的隧道，但我们要当大事来抓，马虎不得，绝不能掉以轻心，在施工中不能冒进，要稳扎稳打，步步为营，确保施工安全。”项目部多次组织隧道施工技术及安全防控培训，从项目部到架子队、作业工班层层深入，步步推进。隧道工班作业工人36人采用两班倒的施工方式24小时不间断施工，架子队队长及技术主管组成的夜巡小组随时掌控施工动态，确保团山隧道安全、优质、顺利早日贯通。