中国重汽卡车股份实现两项KD技术改进项目创新升级

近期，卡车股份公司根据KD出口业务发展实际需要，成功组织实施出口包装集装箱空间优化设计改进、TIB验证线能力提升技术改进项目创新升级。

TIB验证线能力提升

针对TIB验证线能力提升项目特点，卡车股份选派精兵强将负责TIB验证线驾驶室工艺方案的设计、工艺文件的编制、订单车型驾驶室BOM表编制，以及驾驶室装车验证、驾驶室技术培训、驾驶室技术服务；组织专家项目组负责TIB验证线底盘工艺方案的设计、底盘工艺文件的编制、订单车型底盘BOM表编制，开展了底盘装车验证、底盘技术培训、底盘技术服务等大量专业技术工作。

项目实施中，通过合并、调整装配顺序，优化了TIB验证线装配工艺；将TIB验证线原有的线性装配作业模式，优化为并列装配模式，从而大大提高了装配速度；设计了专用工具、工装，代替现有通用装配工具，从而高效降低了劳动强度，提高了验证车辆装配质量；经对验证车辆下线调试、路试50公里等检测验证，进一步提高了BOM表的准确率，有效提高用户满意度。

通过该项目实施，仅从整车BOM表准确率所反馈信息一项，提高了验证效率，整车验证周期缩短了两个工作日，创造经济效益近10万元；该项目使整车装配AUDIT评审分数所显示的质量提高指数，有了大幅度进步，为在国外进行CKD批量装配提供了技术保障，确保了中国重汽国外KD项目稳定增长。

出口包装集装箱空间优化设计改进　

卡车股份以满足客户需求和降本增效要求为宗旨，组织KD部针对出口集装箱空间优化目标设计。一是最大限度地充分利用发动机和变速箱的表面空间，减少托盘使用；二是针对板簧表面有限空间，实施优化合理使用；三是针对驾驶室底座设计特点，实现利用率再提升；四是对车架轮胎组合包装进行优化提升。目标要求确定后，卡车股份即组成该项目专家协调实施组，协调处理整个项目进程，负责提出优化点、进行方案设计、监督相关包装单位实施运行。

实施中，一方面，针对变速箱、发动机箱体表面空间进行优化组合利用，使10辆份节约2个托盘使用空间；另一方面，实施空间合理优化的技术改进，使集装箱空间更加合理，为客户节约减少集装箱费用。