中铁一局武汉地铁812项目赵～黄区间盾构始发

8月31日上午9时18分，伴随“掘进者S638#”盾构机从黄浦路站右线缓缓向北挺进，标志着由中国中铁一局城轨公司812项目担负施工的武汉地铁8号线一期二标赵（家条站）～黄(浦路站)区间,进入盾构掘进施工，并将由此拉开该标段盾构施工的序幕。

此次始发，为该标段的盾构首发。据悉，中铁一局在该标段共投入6台盾构机施工，首开了中铁一局在同一标段，投入6台盾构机掘进的先河。

据了解，武汉市轨道交通8号线一期土建施工部分BT项目第二标段（812项目）工程包括幸福大道站、幸福大道站～竹叶山站区间、竹叶山站、竹叶山站～赵家条站区间、赵家条站、赵家条站～黄浦路站区间、黄浦路站，共4站3区间。

此次始发的赵～黄盾构区间，由812项目三分部担负施工，该分部位于武汉市江岸区解放公园内。该工程包括一站一区间。即：赵～黄区间、黄浦路站。

该区间为武汉轨道交通8号线一期工程的第6个区间，系本标段的第3个区间。区间出赵家条站斜穿江大路，左穿永清路，经3#门入解放公园，后进入黄埔路站。区间右线全长1065.395米，区间间距0～16米，最小平面曲线半径R=350米，在DK8+918.370处设中间竖井兼作联络通道与废水泵房。

该分部自2015年8月进场以来，在武汉地铁公司、设计、监理及地方政府和中铁一局相关各方领导的关心指导下，于2016年3月开始主体施工。

期间，项目员工先后克服了“周边环境复杂，施工工法多、工序转换频繁，交通疏解及管线改移、车站周边建(构)筑物的保护、降水施工控制、车站深基坑作业”等困难。同时，即将面临“盾构区间穿越临近建（构）筑物保护、小曲线半径转弯、在粉砂、粉细砂层重叠盾构施工”的难题……

项目部将通过“落实项目领导带值（班）制度，自觉践行绿色发展理念，以‘两学一做’学习教育为契机，适时开展劳动竞赛等活动，营造创先争优的大干氛围”等措施，团结带领项目员工努力完成各阶段的目标任务。

截至目前，黄浦路站完成A区围护结构抗拔桩、地下连续墙、高压旋喷桩、冠梁挡土墙等主体结构施工的90%，完成主体结构混凝土浇筑13684立方米，占设计总量的38.4%；立柱桩完成89根，占设计总量的80%；完成土方开挖11万方，占设计总量的50%。完成了盾构始发前的各项准备工作。

项目部在完成武汉地铁三号线香（港路站）～惠（济路站）区间增援抢险和修复工程任务后，跑步进场、快速建点，并尽快形成施工生产高潮，得到了武汉地铁集团和中铁一局各级领导的一致好评。