行走在钢筋水泥之间的“艺术家”

【中国路面机械网讯】（通讯员 王凤完 陈福得）在石黔项目施工现场，总有一个人在各种仪器设备间穿梭，无论烈日当空，还是阴雨绵绵，他的身影从不曾离开。他宛如一位艺术家，以脚步为尺，以数据为轨，以技术为矩，将图纸上的经纬纵横演变成现实的布局规划。他,就是工程部的技术员胡振虎，由于他认真的工作态度、出色的技术水平，大家都喜欢称他为胡sir。

在施工现场，他是一个看着“最不像技术员的技术员”，为什么这样说呢？在一般人看来，但凡和技术二字挂钩的，都应该是是西装革履，坐在办公室里每天敲敲键盘的知识分子。然而，他却从另一个角度展示了技术员，一个更加接地气的技术员。他肤色黝黑，常年的风吹日晒如同岁月印记一般在他身上驻足；面容严肃，严谨认真如同性格标签一般在他脸上常在；脚步稳健，沉稳踏实如同人生信条在他脚下践行。对，他就是这样一个人，一个如果摘去代表技术员标志的帽子，你绝对会觉得他和旁边的民工没有多大的差距。对，也是他这样一个人，心中有数据，手中有技术，脑中有经验。他没有华丽的外表，却有丰富的内涵，不秀于外而慧于中使他成为了一个“最不像技术员的技术员”。

严谨是技术员的第一原则。古语有云“失之毫厘，谬以千里”，这句话用在技术员身上实在贴切。在施工过程中，技术员的数据决定着工程的精确度，无论长隧还是高桥，一丝一毫的差距都会带来不可逆转的后果。有一次，胡sir拿着全站仪在测量施工数据，我在一旁给他记载。当记载到第二组数据的时候，我发现第二组和第一组中有一组坐标是一样的，但是测量点很明显在不同位置上的。于是，我冒昧的问他，是否是我记错了。胡sir自信的说道：“那是在测量高程”。我恍然大悟。正因为对工作的细致、严谨、认真，所以他对自己的数据充满自信。还有一次，在进行钢筋网的焊接时，有一个位置高出一厘米，说实话烈日下工作已经让人焦躁不安，焊接工一边用衣服擦汗一边说道：“一厘米而已，问题不大吧。”“不行，必须按照要求来！”胡sir坚定地说道。焊接工不得不拖着不情愿的焊钳将那一厘米的差距给修正过来。在工地上，你时常会听到“差五个毫”、“向前三公分”、“向右一公分”等等这些用厘米、毫米来精确测量，精确施工的话语。而正是他们这种“吹毛求疵”式的严谨，才浇筑出了品质工程，才铸就了工程丰碑。

顽强是铁道兵的精神脊梁。提到中铁建就绕不开“铁道兵”这三个字，这个共和国为之骄傲的特殊兵种。曾经的辉煌岁月伴随着新中国的成长渐渐淡出人们的视野，而经久不衰的“铁道兵精神”却没有失去精神的土壤。施工现场总是免不了磕磕绊绊，有一次，胡sir在进行测量时不慎踩空，一只脚掉到旁边的一个坑里，身体一下子就向一侧倾倒过去，上身直接撞到了坑沿上，面部肌肉立刻抽搐起来，此刻的痛苦可想而知。我们赶紧过去将胡sir从坑里拉出来，让他坐在一旁休息，他用手艰难的撑着肋骨的位置，流露着痛苦的挣扎。我们说：“胡sir你去医院看一下吧。”胡sir咬着牙，挣扎着说：“没事儿，把这些……干完再说。”他语气很坚定，但痛苦使他连一句话都不能连续的说完。看到这一幕，我为之动容。我在思考个体意志和集体精神到底是什么关系？我们往常总是以“铁道兵”自诩，铁道兵精神更是我们的企业精神。但实际而言，精神是无法具体化的，更不可能进行量化。你不可能跟人家说“给我来二斤你们的企业精神”，人家肯定觉得你是神经病。所以我们该如何去界定精神呢？我认为就是个体意志。马克思主义哲学讲，整体只有通过部分才能表现出来。因而个体意志的树立就是集体精神的最佳表现形式。想到这儿，铁道兵精神已不仅是简单的几个字，而是真真实实的展现在了我的眼前，成了有血有肉的形象。

艺术家天马行空的思维令我们陶醉，而行走在钢筋水泥之间的“艺术家”更令我们钦佩。他们没有五彩的画笔，但却有精准的数据，看似笨拙的工程后面是他们大巧若拙的智慧。胡sir，他只是石黔高速项目上平凡的一员，但他的身上却是一代筑路人力量的缩影——既有技术员的严谨，也有铁道兵的顽强。