中铁五局济青高铁5标临淄梁场箱梁预制过半

【中国路面机械网讯】（通讯员 舒凯 罗才谷）8月31日,随着笫299榀箱梁最后一方混凝土的浇筑完毕，至此，中铁五局济青高铁5标临淄梁场顺利完成箱梁预制过半任务,为实现“箱梁制完，回家过年”目标奠定了良好基础。

临淄梁场位于山东省淄博市临淄区皇城镇大蓬村,占地146亩,负责标段内598榀900吨预应力双线简支梁的预制任务,共有制梁台座12个，双层存梁台座54个。其中20米箱梁3榀,24米箱梁28榀,32米箱梁567榀。截止目前,已完成20米箱梁3榀,24米箱梁15榀,32米箱梁282榀,共计300榀,完成总预量的50.1％,进度在全线遥遥领先。

为保证箱梁预制质量,加快箱梁预制速度,按期完成既定目标。该项目临淄梁场通过科学部署、超前谋划，克服新工艺、新技术等难题，不断改进施工工艺、优化施工方案及加大投入力度。在施工初期,充分利用休息间歇组织员工进行多次制梁关键工序的安全技术培训和交底工作,认真组织员工到本公司梁场进行对标观摩学习，使大家较好掌握了箱梁预制技术标准，操作要领和安全注意亊项,并在原有7套液压收缩式整体内模的基础上增加2套,从而保证了箱梁预制周转的需要。施工过程中，全体参建员工始终以中铁五局人“敢于胜利、勇争笫一”和刻苦钻研、乐于奉献的工匠精神，演绎“5加2”、“白加黑”、“雨加雪”连轴转施工新常态。同时,全国劳动模范、临淄梁场场长张成带领“劳模创新工作室”全体成员针对钢筋定尺、钢筋笼绑扎胎具、橡胶管穿管、梁体打磨、钢筋笼吊装、接触网定位、配合比优化、砼振捣、梁体表面平整度控制、梁体养护等工艺进行了系统的分析与技术攻关。通过小改小革创新成果的投入、运用到施工生产中,较好地实现了标准化、精细化施工，既降低了生产成本和劳动强度，也缩短了劳动时间，大大提高了梁场的整体工作效率，有效解决了箱梁质量控制难题，确保了施工进度、混凝土梁体内在质量、安全性能和外观形象，成功实现了日预制箱梁“保2争3超4”目标，于8月6日创造了梁场箱梁日预制5榀的历史新纪录。

据悉：该项目临淄梁场自今年1月20日破土动工,39天成功浇筑首片箱梁，94天以90.2分的成绩全线笫一家通过生产许可认证,103天架设全线笫一榀箱梁。从生产笫一榀箱梁到通过认证仅用55天,从认证到架梁仅用9天。在历次桉查评比中,其标准化管理、安全质量、文明施工和工程进度等得到了各级领导的充分肯定和好评。3月15日，济青公司总经理李贵祥在观看济青高铁12个制梁场后，称赞中铁五局临淄梁场是他见过的最好梁场；4月底获济青公司“绿牌”表彰。