【中国路面机械网讯】(通讯员 邓航)9月4日上午,新建怀邵衡铁路文田大桥施工现场,随着中铁五局六公司架梁分公司作业人员操纵着JQT180型架桥机把一片140余吨重的T梁稳稳地落在桥墩上,这是六公司在怀邵衡铁路安全架设的第200孔T梁。
六公司承担着新建怀邵衡铁路HSHZQ—5标段内632孔T梁的制架任务。为满足“先架后铺”的新工艺及工期进度要求,架梁采用JQT180型公铁两用架桥机架设,配置5台运梁车;以桥梁预制场为起点,分别向衡阳方向架梁256孔,怀化方向架梁376孔。自2016年2月底进场施工以来,分公司紧紧围绕安全管理、员工业务素质能力提升等施工管理重点开展工作,通过开展员工实作培训上岗、军事拓展训练、施工技术二维码管理平台、安全管理微信群等新颖有效的管理方式,提升了员工素质和业务知识能力,提高了施工管理水平。
针对夏季气候炎热,运架设备性能不稳定,劳动强度大等实际情况,作业队组织技术管理干部深入现场跟班作业,对运梁车分人分设备进行包保,带动现场运梁人员对设备进行小改小革,优化运梁设备性能,提升运梁工作效率,确保运梁顺畅;成立了架桥设备攻关小组,对架桥机进行研究和改进,前后共解决架桥机隐患问题8处,安全改造3处,大大提升了架桥机的安全和工况性能;加强了施工组织优化,在怀衡邵全线创造了单班日平均T梁架设3.5孔,单班月架梁83孔的纪录,获得了局经理部和业主的奖励和好评。