中铁十七局电气化公司石家庄地铁3号线首开段顺利完成冷滑试验

【中国路面机械网讯】（通讯员 李彦龙 张小锐）为推进石家庄地铁3号线（小灰楼站至石家庄站）正线顺利进行热滑试验，9月5日，由石家庄市轨道交通有限责任公司设备部、工程三部、监理单位、信号集成商、广告灯箱安装单位、屏蔽门安装单位、各施工单位（3101标、3102标、3103标、3105标、3106标、3107标）、动车调试项目部等单位组成的试验指挥组对全线进行了冷滑试验，全面检查各系统设备性能是否符合设计要求，系统设备、设施是否满足限界要求，线路、受电弓与接触网的接触状态是否满足相关要求，各设备系统是否具备热滑试验条件等。

上午9时，各参试单位在小灰楼（中铁十七局今天会议室）召开了石家庄地铁三号线小灰楼站至石家庄站站后停车场冷滑试验准备会，会议由工程总指挥王鹏主持，重点检查确认参加试验单位和人员是否全部到位，并由各参试单位汇报准备情况，确认试验项目，明确分工；由动调项目部汇报牵引轨道车与试验车组准备情况；最后安全负责人强调试验安全注意事项。

试验准备会议结束后，参试人员在小灰楼站下行站台上车，开始冷滑试验，中午12点30分，试验车到达西三教站，休息调整后，试验车一点半从西三教站出发，对西三教站至家庄站及站后停车场全线进行了检验，经过四个小时的检查检验，除站后停车场2道接触网弓锚处导高需稍作调整外，未发现有影响全线热滑的隐患因素。这标志着石家庄地铁3号线一期工程首开段西三教站至站后停车场正线顺利完成冷滑试验，圆满完成了建设单位下达的冷滑工期节点任务，为全线备战热滑提供了前提保证。

据悉，中铁十七局电气化公司动照专业作业队加班加点安装轨行区照明设备，供电专业作业队克服材料进场晚、施工压力大，最终如期完成既定工程任务，全面确保按时打通运行实验的“最后一公里”，为实现全线冷滑节点工期任务奠定了坚实基础。另外，该项目供电专业全线均回流施工全部完成，西三教站BAS专业、动照专业系统调试完成。