【中国路面机械网讯】（通讯员 余健）“他呀，做事儿踏实，很有责任心”说起何鹏，项目党工委书记杜西林这样赞许道。放眼望去，在昆轨六号线二期项目部的人群里，有一个人分辨率极高，高高瘦瘦，皮肤是典型的健康黝黑色，鼻梁上架着副眼镜，手里握着卷起来的图纸，走起路来风风火火，那就是何鹏，工程部的技术主管。每天，他在工地现场盯控、进行技术指导，回到项目部，做内业资料、钻研施工技术。他，孜孜以求，永不倦怠，甘于奉献，在看似枯燥乏味的工地上，运用并改良着施工技术，享受着其中的乐趣，全身心的投入到工程建设中。
在砥砺中成长—
何鹏毕业于陕西铁路工程职业技术学院道路与桥梁专业，2009年进入中铁二十局工作，从此将青春理想与祖国的铁路工程建设事业紧密的联系在一起。参加工作以来，他就暗下决心，树立“干一行、爱一行，爱一行、就要干好一行”的观念，严格要求自己，不断提升自己。
在郑徐客专项目时，工程部工作量大，技术员要现场盯控，只能两人一班，24小时倒班，才能完成现场的管理工作。“那段时间，惟一缺的就是觉”现在谈起，何鹏脸上淡然平静。8个月来，完成了2000多根桩基，对工程部来说，无疑是最自豪的，这是对他们日以继夜、不辞劳苦工作的最好回报。
来到昆轨六号线二期项目，依然是每天穿梭在工地，，打灰，测标高，调车……工地上总能看到他，现场有问题找他，他都能一一解决。有一次，高架桥连续梁施工，现场的临边防护还没做完，他怕现场技术和安全出现问题，在那儿盯了一整天，直到临边防护加固完成。
在奋进中成才—
从首根桩基、墩柱施工，到后来的重难点工程跨越双向四车道连续梁施工，他勤于学习，敢于实践。不断查找资料，通过理论联系实践，他逐步掌握了铁路建设尤其是高速铁路建设的所有技术规范和要求，学会了高速铁路建设的施工步骤和要点，编制施工计划、技术交底，保证了郑徐客专项目连续梁的顺利合拢工作。
来到昆轨六号线二期项目，施工情况更为复杂，悬灌连续梁施工、移动模架施工、高支架现浇箱梁施工等重点难点应接不暇。他没啥脾气，也不怎么会说话，领导交给他任务，要他隔天拿出一个挂篮行走技术方案，他只说了一个字，“好”。晚上11点多路过工程部，看到灯还亮着，原来他在聚精会神地编制着方案。第二那天一早，打印好的方案已放在领导桌上。
编制每项工序的安全技术施工方案、交底，现场严格把控，保证安全、质量可控，现在对他来说已熟练于心。2016年，他接连获得五公司“六好共产党员”和中国铁建昆轨六号线二期工程指挥部“优秀党员”荣誉称号。
在奉献中挑大梁—
“专业技术过硬，工地现场服务意识好，部长出差时能够承担起工程部的管理工作……”，和项目总工程师张谦聊了一会儿，他便如数家珍般罗列出何鹏的好多优点。是啊，一个好的技术员，不仅仅是专业素质过硬，更是在面对急、难、险、重任务，冲锋在前；管理队伍和团结同事，示范在前；遇到工作难题和疑点，请示在前，能以良好的人格形象团结同事、带好队伍。他不怎么会说话，但每次在与同事讨论技术问题、对工人进行技术交底时，却总能讲个不停。他不善言语，却容易亲近；他甘于奉献，却不求回报，上至监理、业主，下至施工队工人没有对他不认可的。
那日，本标段中12#连续梁要进行浇筑，临近天黑，一切准备就绪，就等罐车的到来。趁这间隙，我不禁问道：“选择这个这样的工作，觉得苦不苦？”他定了定神，说“没什么苦的，工作就是生活，把工作做好了，也就把生活过好了。惟一愧疚的是家人有需要时，自己不在身边……”一声刺耳的鸣笛声打破了我们的谈话，罐车来了，他径直地走了过去。工地上的灯光，映衬着他高大的身影，把影子拉得很长很长。
一分耕耘，一分收获。他勤于钻研、锐意进取，以无悔的青春开拓创新；他顽强拼搏、无私奉献，以自己人格力量感染着身边的同事。透过他真诚的话语和坚毅的目光，能够感受到那份执着坚守的力量。一心敏于技术，赤诚何惧万道难关。他，是一个普通的技术员，也是众多奋战在工地一线员工的缩影，他们用自己的行动诠释着铁建人“不畏艰险，勇攀高峰”的企业精神。
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