中铁二十局一公司仁新高速项目现浇箱梁首次浇筑顺利完成

【中国路面机械网讯】（通讯员 刘丹丹）9月10日8时第一台混凝土罐车在现场施工人员期待中徐徐驶来，到现场后，试验人员随即对混凝土进行抽样监测，各项指标监测合格后，在隆隆的鞭炮声中，混凝土通过泵车被输送到施工作业平台，施工人员立刻投入到紧张有序的施工中，经过全体施工人员14小时的努力，江尾大桥跨S244现浇梁箱梁第一联左幅底板及腹板浇筑顺利完成。

江尾大桥跨S244现浇梁长度98m（20m+20m+30m+28m），其中30m跨处跨越S244，交叉桩号为K327+759.7=S244K132+757，交角60°。桥宽33.5m，左右幅皆为16.25m，桥下净空7m。桥梁单幅采用三箱等高箱梁，梁高为1.6m，梁底宽11.67m，梁面宽16.25m。

为了保证现浇箱梁施工任务的顺利进行，项目部成立了以项目总工为组长，一是首抓现浇箱梁施工方案；二是紧抓施工前现场准备、技术准备、人工、材料、机械机具准备情况。三是对人员进行分工，安排技术、试验、安质、物资设备人员全程跟进，负责现浇梁浇筑期间的安全监控、技术指导、物资设备保障、混凝土供应等保障协调工作。

现浇箱梁采用现浇箱梁地基处理、支架搭设的前期准备、支架搭设和底膜铺设、支架预压、侧模支立、钢筋加工及安装、砼浇筑、预应力施工、封锚拆除支架等施工工艺。

中铁二十局一公司仁新高速项目江尾大桥跨S244省道现浇梁首次混凝土浇筑顺利完成，为后续第二联现浇梁浇筑积累了丰富的施工经验。标志着项目部为完成年度施工任务向前迈出了坚实的一步。