【中国路面机械网讯】(通讯员 刘凤山)9月15日,由中铁十一局集团五公司承建的成昆铁路峨米段15标德昌隧道二号斜井正式进洞开挖。
德昌隧道为改建铁路成昆线峨眉至米易段扩能工程特长隧道,全长14280米,为全线的关键性控制工程之一。为满足施工工期及防灾救援疏散要求,结合地形,地质条件,于隧道D2K504+800处设置2号斜井。2号斜井全长1860米,坡度为8.7%,设计为无轨双车道运输方式,其内净空尺寸为7.5米宽X6.2米高。
为保证德昌隧道二号斜井顺利进洞施工,峨米项目精心组织,合理安排,积极克服多雨天气影响、征地协调困难、资源配置紧张以及地理环境恶劣等困难,多措并举推进施工进展,有效地保证了工期。一是认真做好相关配套准备工作,在确保安全的前提下加快推进现场便道、板房等前期临建工程建设,认真做好洞口边坡支护及洞口场地的平整硬化工作,为隧道施工创造良好的基础条件;二是不等不靠,积极创造条件。项目部积极与公司、总监办、监理组沟通协商,详细规划,周密部署,努力开创施工新局面;三是积极做好技术准备工作,项目部安排技术部门对现场进行实地勘测,并结合图纸,认真编制详细、切实可行的安全、质量、技术方案与措施,为隧道施工提供技术保障。
德昌隧道二号斜井正式进洞施工,打响了全面施工建设的第一枪,为成昆铁路项目全面展开施工创造了有利条件,为保证节点目标任务的完成打下了良好的基础。