中国水电四局徐盐铁路2标墩身施工突破百座

【中国路面机械网讯】（通讯员 匡伟军 张永帅）2016年9月25日，中国水电四局徐盐铁路2标墩身施工突破百座，标志标段线下工程施工进入新的阶段。

为尽快完成墩身施工任务，确保架梁主线通畅，指挥部及分部采取多项措施促进墩身施工进度：一、始终贯彻落实苏北铁路公司“三高一全面”建设理念，在面对重重困难的阻拦时，提前谋划，高度重视，重点突破；二、指挥部分管领导实行包保责任制，各职能部门分工负责，加强指挥部与分部的对接和资源调配，着力解决现场施工遇到问题；三、开展劳动竞赛，掀起大干、快干高潮，制定考核办法，严格兑现奖优罚劣，充分调动全员积极性；四、积极调配模板、施工队伍、技术骨干等优势资源，集中施工先架方向桥墩，形成相互追赶，重点突破的良好局面，确保主架梁通道通畅。由于组织得力、措施得当，日完成墩身数量屡创新高。

据悉、中国水电四局徐盐铁路2标起点里程为DK28+997，终点里程为DK83+182，正线长度50.171千米。其中双线特大桥3座，分别为后马庄特大桥、双沟特大桥、睢宁特大桥，桥梁总长度44240.29延长米，占比88.12%。桥墩均为双线圆端形实体桥墩，混凝土强度等级为C35、C40，墩身高最高14m，墩台身共计1359个，统一采用定型钢模施工，一次浇筑成型。