中铁五局花久公路久治2号隧道施工进入最后的冲刺阶段

【中国路面机械网讯】（通讯员 王大春）截止9月30日，青海省花久公路久治2号隧道进口端右线增援出口端的300米施工任务只剩余90米，预计在11月6日开挖支护将实现全面完工，标志着久治2号隧道进口端施工进入了最后的冲刺阶段，为该隧道早日贯通奠定了坚实的基础。

花久公路久治2号隧道是花久公路大久段的控制性工程，该隧道地质条件极其复杂，主要为IV、V及软弱富水围岩，埋深浅且下穿具有多年冻土性质的冲沟地带，围岩节理裂隙发育，施工中经常性发生局部坍塌及涌水突泥。

三年多以来，在青海交通投资公司以及大久项目办的关心指导下，中铁五局集团花久公路DJ13标项目部以标准化和精细化管理为抓手，加强施工组织安排和施工过程管控，不断优化施工方案，确保了安全质量和施工进度。

施工中，该项目部对施工的资源进行了合理配置，将工艺培训、安全质量培训课堂开设到掌子面，提高了作业人员的操作水平。其次，组织专人对设备进行维修保养，每道工序开始前作业人员提前进场准备，两道工序之间严禁脱节，保证了每道工序顺利推进。项目部加强施工过程控制，在各作业队内开展单工序循环考核。明确了从开挖、出碴、立架、超前支护、喷锚等每道工序的考核时间，针对每道工序考核结果对症下药。利用每日交班会进行施工总结分析，针对工序脱节、后勤保障不到位进行问责。

为了减少隧道沉降变形，项目部成立了科技创新小组着力抓好隧道开挖支护的细节管控，严管二衬、仰拱及时封闭成环，并在监控量测、报检制度、工程试验、原材料把关、安全距离卡控等关键环节和重点工程加强过程管控，以安全质量卡控为重点，杜绝施工安全质量事故，做到了安全过硬、质量过硬、稳中求进。

国庆期间，项目部全体参建人员放弃了休息时间，以饱满的热情不断掀起大干高潮。