中铁上海工程局济青高铁站前6标三季度完成建安产值5.3亿元

【中国路面机械网讯】（通讯员张华先）2016年三季度，济青高铁项目部完成建安产值5.3亿元，占季度计划的191%，为完成年度生产任务目标奠定了坚实的基础。

新建济南至青岛高速铁路位于山东半岛，线路西起济南市，经宾州、淄博、潍坊，东至青岛市，是国家“四纵四横”快速铁路网太青客专通道的重要组成部分，全长309公里，工程总投资6O0亿元，中铁上海工程局集团济青高铁项目部参与站前6标建设，正线长度为23.769公里，项目总投资19.34亿元。包括跨益羊铁路营业线、弥河大桥等重点部位及高空作业、大型设备吊装等高危风险作业，生产任务重，安全压力大。

进入三季度来，济青高铁项目部紧紧抓住施工黄金季节，以桩基、承台、墩身、连续梁施工、箱梁预制架设为重点，为把前期因征拆蔬菜大棚耽误的时间夺回来，加大人力物力投入，精心组织，科学施工，合理衔接施工工序，形成流水线施工作业格局。与此同时，为保证生产计划有效落实，项目部深入开展“大干100天”劳动竞赛，将关键节点和整体工期目标倒排，细化到周、旬、月，并与各分部、梁场、协作队伍签订了《生产责任书》，明确了奖惩考核措施，使项目施工整体处于以周保旬、以旬保月、以月保季的高效运转节奏。

在大干过程中，项目部始终将安全工作摆在首位，把32米箱梁制运架、深基坑施工、既有线施工、跨弥河、跨公路连续施工等安全风险源作为把控重点，通过干部盯岗，全员安全宣誓教育、“安全质量月”活动等方式，筑牢安全“防火墙”，为项目施工生产保驾护航。同时，积极做好高温防暑降温工作，将防暑药品和防暑食品送到员工手中，保证了员工高温时节大干精力和身体健康，全身心投入到施工生产中。

截至9月25日，济青高铁项目部开累完成箱梁预制163片，箱梁架设完成61孔，桩基完成6465根，承台完成521个，墩台完成443个，连续梁施工463.25米，施工进度和形象进度跨越发展，有效保证各节目目标的实现。