五局六公司南昆铁路田东制梁场T梁预制任务过半

【中国路面机械网讯】（通讯员 赵健）近日，在举国欢度国庆假日之际，坐落于广西百色田东县平马镇的中铁五局六公司南昆铁路田东制梁场却是一番繁忙景象，他们放弃节假日的休息，用辛勤的劳动和汉水“浇筑”梁体。施工现场，身穿蓝色工作服，头戴黄色安全帽的作业工人正按工序先后、工艺要求有条不紊的施作。夜幕时分，在高频振动器“震耳欲聋”般响彻声“消失”之际，吊卸混凝土的料斗正缓缓吊移至混凝土运送车上，至此，田东制梁场第711孔简支T梁成功浇筑完成，标志着梁场T梁预制任务过半。

自开工伊始，梁场以创建“工厂化、智能化、专业化”项目为目标，通过推行项目标准化、精细化管理，坚持“高标准、高要求、高质量”的工作理念，不断提升梁场综合管理能力、质量安全管理能力。以狠抓质量控制为重点，为确保制梁过程控制，梁场认真组织技术员会审施工图纸和设计文件，严格落实技术交底、安全交底工作，实行领导跟班作业制，切实掌握施工的技术标准，严格工序要求，规范工艺操作。

田东制梁场建场于2015年5月4日，在风风雨雨中经过三个月的顽强拼抢，于2015年8月8日成功预制首孔T梁，于9月份完成全部梁场土建施工并通过建指验收，于10月16日顺利通过局级投产鉴定静载试验，于10月20日一次性顺利通过全国工业产品许可证认证审查，具备批量生产条件。

据悉，田东制梁场主要承担南昆铁路南百二线全线ZD1K0+000~K208+700段149座桥梁共1422孔T梁的预制及45523延长米桥面系制安施工。梁场共设32个制梁台位，最大月生产能力120孔，最大存当月能力320孔，预制T梁为时速160公里后张法预应力混凝土简支梁，分为通桥（2012）2101和2109两大类型。