中国铁建十六局集团五公司银吴客专“四高”标准助力“起点冲刺”

【中国路面机械网讯】（通讯员 孙超 、曹铁栓）9月30日，中国铁建十六局集团五公司银（川）吴（忠）客专项目再传喜讯，银川东站螺杆灌柱桩开始试桩，站场地基处理施工正式开启；全长8.7公里的银川南特大桥桩基施工形成规模，河东机场T3航站楼机场匝道拆除完成，成为开工20天以来的又一次告捷。

中国铁建十六局五公司银西铁路吴忠至银川客专铁路第三标，是宁夏人民实现“高铁梦”的“圆梦工程”，是宁夏铁路建设的重中之重。线路总长25.7千米，分为黄河东、西两岸线路，线路总长9774.5米，主要结构物有特大桥9323.56m/2座，大桥726.92m/3座，箱型桥308.98m/10座，隧道3588.4m/2座，涵洞26座，连续刚构中桥74.2m/1座，工程总造价：15.9 亿元，2016年9月10日开工，2018年8月31日竣工，总工期23.7个月，业主指导性施工组织设计要求线下工程完工时间为2017年6月30日。

五公司主管领导高度重视银西项目的上场策划工作，自9月4日上场以来，根据项目工期紧、任务重、征地拆迁难度大、施工要求高的特点，迅速统一全员思想，以“四高”标准为总要求，举全公司之力助力项目建设赢在开局、冲刺在起点。五公司总经理杨晋文坐镇现场亲自指挥，公司副总经理耿永旺挂帅项目经理，以五公司永宁黄河大桥现有资源为基础，快速组建临时项目部，钢筋加工厂、拌合站一个星期内投入使用。从公司机关及各个项目抽调精干力量共同策划项目上场，公司各业务部门骨干25人指导、帮扶，编制专项施工方案、优化施工组织设计、劳务招标、物资招标、建家建线、建场建站，力求以最快速、最高效、最优质的配套体系，集中全部精力确保完成施工生产任务，实现了进场四天开始灌注第一根桩基，进场十六天完成首座承台浇筑施工。

征迁工作是银（川）吴（忠）项目的重点工作也是难点工作，全线涉及两市一县一区两镇八个行政村（银川市金凤区、永宁县望远镇、灵武市临河镇，途经下桥村、临河村、二道沟村、五里台村、魏家村桥村、盈南村、砖渠村、双渠村）征迁任务十分艰巨，从公司在建的各个项目抽调项目书记14名，征地拆迁专职人员8名，按照拆迁重难点，分区划片、责任到人，项目部明确要求全员参与征拆工作，逐级、逐部门落实工作任务，整合工作力量，突击工作重点，解决工作难题，目前征迁工作已经取得重大突破，为确保银（川）吴（忠）客专项目的全线早日开工开辟了道路。

目前，项目部全线七个工区已形成合力，以“施组为纲、方案先行、资源配强、用足时间、占满空间、留有余地”为指导思想，项目全员齐心协力，共同攻坚，全线近十个工作面已全部展开施工，各项工作稳步推进，实现了快速进场、快速施工，为后续全线大干打下坚实的基础。