中铁上海工程局集团承建的昌赣铁路下痕隧道顺利贯通

【中国路面机械网讯】10月9月上午，在全体参战员工日夜奋战、顽强拼搏下，由中铁上海工程局集团承建的昌赣铁路下痕隧道于11时18分安全顺利贯通。该隧道于2016年5月17日正式开工建设，历时146天。

昌赣客专5标段位于江西省吉安市境内，正线全长41公里，工程总造价为26.68亿元，总工期41个月。全线主要包括路基14.7公里、桥梁21座、涵洞53座、隧道3座、无砟轨道80.8公里、27262块CRTSⅢ轨道板预制以及771孔简支箱梁预制、架设任务。

下痕隧道全长144.87米。由于该隧道进出口开挖后右侧边坡较高，为确保施工安全，在开挖进出口洞门前均施做锚固桩支挡坡体。该隧道洞口、明洞均采用明挖法施工，暗洞段共有102米V级围岩，采用六步CD法和三台阶临时仰拱法施工。隧道仰拱超前，拱墙一次浇筑，隧道采用超前地质预报，软弱及不良地质地段，初期支护应及时施做并封闭成环。V围岩上台阶每循环开挖不大于榀钢架间距，衬砌距掌子面距离，仰拱不得大于35m，二衬不得大于70m。

据了解，自项目开工建设以来，项目部精心组织，认真谋划，多次邀请地质和隧道专家召开技术方案研讨论会，不断优化施工方案。与此同时，项目严格落实隧道超前地质预报管理预警机制，牢固树立“有疑必探，不探不进”的安全施工理念，对断层破碎带、围岩条件差的地段，坚持“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测、速反馈”的施工原则，确保隧道安全顺利贯通。