【中国路面机械网讯】“蜗牛背着那重重的壳呀，一步一步的往上爬”，蜗牛与黄鹂鸟这首歌应该是80后、90后记忆里印象深刻的童谣，歌词以叙述者的口吻，讲述了蜗牛在葡萄树刚发芽的时候就背着重重的壳往上爬的故事，歌颂了蜗牛坚持不懈的进取精神。
在中国经济高速发展的今天，“快”几乎成了各行各业的第一要求。生产制造要快，物流交通要快，更新创造更要快，如同武林绝学一般——“天下武功唯快不破”。当然，“快”是社会发展的必然要求，是社会生产效率提高的标志，否则，数十亿人类的生活便无从谈起。不过，万事万物都是两个矛盾对立统一的结果。有快就有慢，各有各的适用范围。如今人们不再喜欢机器批量制造的衣服，反而喜欢手工量身定制的衣服，就是典型的例子，中国有句俗语“慢工出细活”说的就是这个道理。
三公司石黔高速项目沿线的水准测量任务，就是由一支“蜗牛”队伍来完成。这条线路从册山隧道出口出发，沿着省道S202前进，一直到石会隧道入口为止，全线单趟约为17km，来回约为34km。路程说长不长，说短不短；工作说难不难，说易不易。“蜗牛”队伍的任务就是一步一步的往前走，一米一米的向前测。
吃过早饭，测量员陆小林就带着五个新学员出发了。一大五小基本上是这几天测量工作的标准配置。陆师兄负责操作电子水准仪，新学员两人一组，一人拿底座和竹竿，一人扛标尺，还有一人负责打点、做标记。六人出发，各有分工。有分工就有配合，而配合就少不了打磨。水准测量是个缓慢而又细致的工作——缓慢在于电子水准仪与两个标尺之间的间距不能超过30米，这意味着每一个点最大的测量距离最多都在60米以内；细致在于电子水准仪与两个标尺之间的距离差累计不能大于2米，这意味着每一个点到两边的距离差最大都要控制在1米以内。刚开始的时候，配合就显得不是那么默契。陆师兄轻车熟路，仪器一会儿功夫就调整到位了，而我们几个新学员要么标尺间距把握不到位，要么标尺水平调整不到位，总之有点跟不上节奏。不过凡事都有一个过程，慢慢的我们也掌握了方法，找到了节奏。陆师兄做事属于利索型，架仪器，测点，打点，做标记，搬仪器，几乎是一气呵成，然后迈着矫健的步子大步向前走去。我们也跟着他的步伐，相应的定点数步子。节奏找准了的“蜗牛”团队，移动的速度很明显的加快了，陆师兄调整仪器的时间里我们也能将标尺位置完成固定，然后立刻给陆师兄回复一声“好”，他就操作仪器读取数据。读取完成，陆师兄也来一句“好”，指令一到，一人收竹竿拿基座，一人扛标杆，默契配合，向前移动。“蜗牛班”的工作就如同那只向葡萄树上爬的蜗牛一样，虽然单调简单，却也细致认真，有节奏的的向着前方迈进。
蜗牛在向着葡萄树前进的路上历经了风吹雨打。而“蜗牛班”测量的路上也免不了同样的麻烦。下午的太阳是火辣辣的，沿着省道S202前进的路上，太阳一直在追着我们跑。柏油马路在烈日的烧烤下散发出浓浓的一股沥青味，微风一吹，整个人感觉沉浸在一股沥青的热浪之中。来来往往的车辆从我们的身旁疾驰而过。车辆从后方驶来的时候，我们的神经立刻紧绷起来，远远的就集中注意力去感觉车辆离自己的距离。等车驶过，心里稍事休息。然而并不懈怠，因为接着下一辆车就来了。省道是在陡峭的山上开出来的盘山公路。坡度和弯度的增加迫使我们的单次测量间距缩短。我们也如同葡萄树上的蜗牛，在风雨中放缓了脚步。盘山公路一侧是峭壁，一侧是悬崖。不时有碎石从山上滑落下来，新学员程元露调侃道“等测完了，我们都会眼观六路耳听八方了”。确实，不仅得盯着标杆，听着车声，还得留意着山体。最危险的一次是一块山体在离我们不到五米的地方整体垮塌下来，轰隆的声音当时把我们几个吓得不轻。沿途打点有时也颇费一番周折，路基太硬，钉子砸不进去，路基太软，钉子又容易松动。陆师兄说“咱这测量一定得测准了，这些点是要管好几年的”。因而，打点的时候也是选之又选，慎之又慎。沿途的磕磕碰碰如同蜗牛所经历的风雨，于我们都是一番洗礼。
节日的热闹里少了他们的身影，而工作的路途中多了他们的坚守。蜗牛虽然移动的步伐很小，但却能达到数百倍、数千倍于自己的高度。“蜗牛”班的工作虽然一步一步，一米一米去完成，但数据于工程而言也是最可靠的依据。他们如同蜗牛一样，既然选择了前方，便只顾风雨兼程，一步步丈量着坚持的脚步。
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