中铁二十一局集团六公司不辱使命，力保昌赣客专架梁目标

【中国路面机械网讯】（通讯员 张积成）14日上午，随着架桥机缓缓通过路基段，停靠在下龙陂中桥南昌台，开始启动架桥机拼装工作，标志着中铁二十一局集团六公司承担的昌赣客专桥梁、路基主体工程取得重大突破，具备箱梁连续架设的高潮阶段。

目前，六公司承担的昌赣客专项目赣州境内最长特大桥——梨园特大桥剩余2号桥墩正在抓紧施工，其余已累计完成宋家坑特大桥、黄坑里特大桥、叶山大桥、下龙陂中桥、禾木场特大桥、苏边中桥、苏边大桥、燕凤岗特大桥等桥梁主体任务，并拉通了路基段架梁通道。

桥梁架设累计完成宋家坑特大桥、黄坑里特大桥、叶山大桥等箱梁89孔，梨园特大桥架设箱梁5孔的任务。

六公司昌赣客专项目部施工区段处于赣州制梁场架梁通道的咽喉部位，直接制约着赣州梁场的制梁、架梁任务。

继2016年1月6日黄坑里特大桥迎来昌赣客专全线第一孔箱梁架设以来，又陆续完成宋家坑特大桥、黄坑里特大桥等箱梁架设，架梁机像一门大炮紧紧盯着每一座桥梁和路基，随时准备发出攻击，集团公司指挥部多次调整架梁节点目标。面对巨大的工期压力，又要顶着赣南天气带来的不利影响，六公司及项目审时度势，调整思路，6月底，成立以公司党委副书记、总经理柴生虎任组长的工作小组，进驻昌赣项目工地，长期坚持深入施工一线，帮助项目解决实际困难，从优化施工组织，强化现场管理，合理配置资源，增加人、财、物、机，确保后勤物资保障供应，以“百日大干”劳动竞赛活动为契机，以架梁通道为主线，抢抓赣州地区特有的黄金季节，全体参建人员荣辱与共，共同作战，艰苦奋战，攻坚克难，施工取得了巨大突破,并在上半年“百日大干”劳动竞赛活动中取得第一名的好成绩，始终鼓舞着参建者不辱使命，勇往直前。

现场获悉，此次启动架梁，可以连续完成下龙陂中桥、禾木场特大桥、苏边中桥、苏边大桥、燕凤岗特大桥等桥梁架设任务，累计架设箱梁将突破140孔。