【中国路面机械网讯】(作者 杨景霜)10月10日14点 10 分,随着7173次列车以每小时15公里速度顺利通过玉泉站 I道,标志着滨绥线玉泉站场扩能改造工程竣工使用。
该工程是哈尔滨至牡丹江电气化改造工程配套项目之一。承担施工任务的中铁二十三局二公司哈牡电气化项目部轨道队,克服工期紧迫、既有线施工安全风险高等不利因素,积极主动与车站、工务、电务等运输单位紧密配合、通力协作,严格施工过程中的安全质量把控,落实既有线施工卡死卡严制度,做好互控和联控,执行标准化作业不走样。他们放弃国庆节休息加班加点抢进度、攻坚克难保工期,仅用30天安全正点完成24次三级封锁施工。全部工程共铺设线路1.2公里,铺设道岔11组、拆除道岔17组,填挖土方4164立方米、铺设砟石4503立方米。站场的两条站线延长至1050米,同时增加一条安全线。
玉泉站场扩能改造工程竣工后,延长了站线的有效长度,改善了线路标准和设备质量,提高了站场列车存储和接发能力,有效缓解了运输紧张状况。