中铁大桥局汉十铁路崔家营汉江特大桥首个连续梁0#块成功浇筑

【中国路面机械网讯】（通讯员 徐昌伟）10月17日凌晨2时许，由中铁大桥局承建的汉十铁路控制性工程--崔家营汉江特大桥连续梁段103#墩0#块历经12小时30分的紧张作业，成功完成0#块混凝土浇筑。作为大桥首件工程，首个0号块混凝土的顺利浇筑，为下一步施工打下坚实的基础，同时为连续梁其它块段的浇筑提供了数据指导和有力的技术支撑。

汉十铁路崔家营汉江特大桥是汉十高铁全线最关键的控制性工程，桥梁全长13013m，桥位处江面宽约1900m，航道主桥长870m。全桥混凝土46万方，钢筋4万吨，预应力钢材8000吨，钢管拱6800吨。该桥设计技术标准高、修建难度大、施工工序十分繁杂。这座特大型高铁专用桥建成后，将成为世界上首座时速为350公里、跨度300m连续钢构拱桥。

此次浇筑的连续梁梁体为40+72+40m连续梁，连续梁为单箱单室、变高度、变截面箱梁，箱梁采用单向预应力体系和悬臂浇筑方法分节段悬浇施工。103#墩0#块长度11m，顶宽12.6m，底宽6.7m，中心高6.2m。设计C50混凝土体积298.71方。

0#块是高空作业中风险系数极高的工序，也是大桥建设的关键节点。为确保施工顺利进行，项目部超前谋划，合理组织资源，优化施工方案，召开专项施工专题部署会和安全培训会，有效把控施工过程重要环节，确保项目安全生产。同时落实领导带班制度，项目总工、生产副经理、质量总监、技术试验人员全程旁站，严格按照技术规范要求，仔细检查验收每道工序确保实现各道工序的最佳衔接。