哈牡电气化改造工程最大的铁路桥 滨绥线K42阿什河铁路大桥拉开架梁序幕

【中国路面机械网讯】（作者 杨景霜）10月16日，在一阵清脆的鞭炮声中，哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程——滨绥线K42阿什河铁路大桥拉开架梁序幕。

该工程是哈牡电气化铁路改造工程全线最大的一座铁路桥，跨越水流湍急的阿什河，与既有滨绥铁路并行。面对邻近既有线并穿越河流施工作业安全风险高，制梁场与施工现场运距远等实际困难，承担施工任务的中铁二十三局二公司哈牡电气化项目部，制定了严密的施工组织方案和应急预案，调集精兵强分兵把口、责任落实到人，严格执行哈尔滨铁路局既有线施工“十不准”卡死卡严措施，把现场安全施工防护作为重中之重，确保万无一失。计划10月25日完成架梁任务，为桥面系施工创造条件。

据了解，阿什河铁路大桥位于滨绥线K42+114.9至K42+311.37间，全长196.47米，为9孔36片T型梁，每片T型梁长20米重达73.6吨。